Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?
Do testu dostaliśmy zupełnie nowe auto. To nie jest nowa konstrukcja, ale ma swoje zalety. Jakie?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4229 mm |
| Szerokość | 1685 mm |
| Wysokość | 1345 mm |
| Rozstaw osi | 2525 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1440 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1462 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1029 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 975 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.1 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.1 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 10 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.7 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 10.5 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.1 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8.4 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 10 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.2 l/100km |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Ford w latach 1967 - 2004. Ford Escort I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku. W 1967 roku europejski oddział Forda przedstawił nowy model kompaktowy, który zastąpił popularną linię modelową Anglia, a także produkowaną wcześniej rodzinę niewielkich kombi Squire. Pierwsza generacja Forda Escorta została utrzymana w nowym kierunku stylistycznym marki, charakteryzując się obłymi liniami nadwozia i wyraźnymi przetłoczeniami na panelach bocznych. Z przodu pojawiły się duże okrągłe reflektory z łączacą je wąską atrapą chłodnicy, z kolei pas tylny zdobiły niewielkie prostokątne lampy i chromowana obwódka nadwozia. Samochód oferowany był w szerokiej gamie wersji nadwoziowych. Poza sedanem dostępnym z jedną lub dwiema parami drzwi, ofertę poszerzyła także dostępna w dwóch wariantach liczby drzwi wersja kombi. Ponadto, na bazie Escorta powstał też samochód dostawczy - Escort Van. Ford Escort I był samochodem o światowym z... (źródło Wikipedia)
Do testu dostaliśmy zupełnie nowe auto. To nie jest nowa konstrukcja, ale ma swoje zalety. Jakie?
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej, ale to wciąż ważny model dla Forda na Starym Kontynencie. By wzmocnić konkurencyjność tych aut, producent postanowił je odmłodzić. Za ich kierownicą przejechaliśmy ponad 800 kilometrów. Czy było warto? Crossovery i SUV-y to obrazek coraz mocniejszy na […]
Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwolić. Tym samym, na rynku wtórnym wciąż poziom trzymają przedstawiciele segmentu D. Sprawdzamy używane auta - Skoda Superb, Mazda 6 III, Mondeo V. Skoda Superb III Superb kombi jest pakowne i przestronne (fot. materiały prasowe) Zaczynamy od Skoda Superb, której trzecie […]
To czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Znaczą część tortu zgarnia Ford Transit, ale niedawno pojawił się też w odświeżony Renault Trafic i zaprojektowany od podstaw VW Multivan. Jak na ich tle wypada Ford Transit Custom? Przekonaliśmy się podczas krótkich jazd testowych wokół stolicy […]
Ford oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, który dzięki ogromnym możliwością adaptacji, sprawdza się jako pojazd dostosowany do przewozu osób z ograniczeniami ruchowymi. Model ten obecnie dostępny jest w wyjątkowej ofercie. Praktyczny podjazd pomaga w umieszczeniu wózka inwalidzkiego we wnętrzu auta (fot. Ford press) Ford Transit Connect zasłynął […]
Takie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się wydawać, że ich dni są policzone. To jednak mylne, bo przecież na rynku mamy wciąż cztery legendy. To Toyota Land Cruiser, która za chwilę doczeka się następcy. Dobrze sobie radzi Wrangler, choć w jego przypadku pozostaje nam jedynie napęd […]
Ford Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną skrzynią. I jak? Jest dobrze.
Ford Focus ST to w pewnych kręgach auto kultowe. W teście wariant z nadwoziem kombi. Ford Performance i rodzina? Okazuje się, że to działa.
