Hyundai ix35 - katalog wersji

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2009 roku. Obecnie na rynku jest już druga edycja modelu.

Polscy kierowcy mogli wypróbować ix35 dopiero w 2010 roku. Był to naturalny następca Hyundaia Tucsona. Nowa nazwa nawiązuje do obowiązującego porządku nazewnictwa, w którym przedrostek "ix" określa auta terenowe. Hyundai ix35 powstał na bazie prototypu o futurystycznej nazwie "ix-onic", a modele sprzedawane w innych krajach noszą różne nazwy (USA – Tucson, Korea południowa – Tucson ix). Za designem kompaktowego SUV-a z Korei stoi były projektant BMW – Thomas Buerkle.

Hyundai ix35 – bezpieczeństwo

Samochód pomyślnie przeszedł testy Euro NCAP, zdobywając maksymalną ocenę 5 gwiazdek. Jest to jedno z najbezpieczniejszych aut w swojej klasie. W kategoriach "bezpieczeństwo dorosłych" i "bezpieczeństwo dziecka" ix35 uzyskał odpowiednio 90 i 88%. W obszarze zastosowanych systemów podnoszących bezpieczeństwo wynik również był satysfakcjonujący. To aż 71%.

Hyundai ix35 – generacje

• Hyundai ix35 I – wersja produkowana była w latach 2009-2015 (na rynek światowy), 2010-2017 (Chiny), a od 2013 trwa sprzedaż w Brazylii. Samochód mógł mieć napęd przedni lub na wszystkie koła (AWD).
• Hyundai ix35 II – druga edycja ix35 powstaje od 2017 roku w Pekinie, jako 5-drzwiowy SUV z segmentu C. Napęd na przednią oś przenosi 6-biegowa przekładnia automatyczna lub manualna.

Hyundai ix35 – dane techniczne

Przyjrzyjmy się pierwszej edycji popularnego południowokoreańskiego SUV-a z segmentu C. Auto oferowane było z napędem przednim lub na wszystkie koła. Kierowcy mogli skorzystać z 5- lub 6-biegowej manualnej skrzyni, lub z 6-stopniowego automatu.

Wymiary: 4475 mm (długość), 1850 mm (szerokość), 1645-1685 mm (wysokość). Rozstaw osi to 2640 mm, a masa własna pojazdu wynosi 1425-1580 kg.

Hyundai ix35 – silniki

Producent przygotował dla tego modelu pięć silników, pozwalających uzyskać moc od 116 do 184 KM. Warto pamiętać, że napęd 4 × 4 dostępny był tylko w dwulitrówkach. Podstawowy Diesel 1.7 CRDi o mocy 116 KM oraz benzyniak 1.6 GDI o mocy 135 KM występuje jedynie z przednim napędem.

Wysokoprężny silnik 2.0 (136 KM) jest bardzo dynamiczny, wyprzedzanie nie stanowi problemu, a zapotrzebowanie na paliwo jest stosunkowo niskie. Dwulitrowa jednostka benzynowa po liftingu otrzymała bezpośredni wtrysk paliwa, co jest pewnym utrudnieniem, jeśli chodzi o montaż instalacji gazowej.