Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting 1.9 Ddi Diesel 163KM 1898cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.6 m
Promień skrętu6.3 m
Długość5295 mm
Szerokość1860 mm
Wysokość1855 mm
Rozstaw osi3095 mm
Rozstaw kół - przód1570 mm
Rozstaw kół - tył1570 mm
Zwis przedni905 mm
Zwis tylny1295 mm
Prześwit235 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1059 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1059 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia30.0 °
Kąt rampowy22.0 °
Kąt zejścia23.0 °
Kąt przechyłu bocznego49.0 °
Głębokość brodzenia600 mm
Możliwość podjazdu-
Maksymalna ładowność1000 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.9 Ddi 163KM Pojemność 1898cm³

Podstawowe właściwości silnika
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka80 × 94.4 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe245/70 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe7 J x 16
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Amortyzatorygazowe
Rodzaj zawieszenia (przód)-
Rodzaj zawieszenia (tył)-
Produkowanyod 2017 do 2019 roku
Pojemność skokowa1898 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika163 KM (120 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm przy 2000-2600 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC

Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.2 l/100km
Spalanie w mieście10.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa76 l
Zasięg (cykl mieszany)905 km
Zasięg (autostrada)1056 km
Zasięg (miasto)724 km
Emisja CO₂220 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2067 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3000 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.4 l/100km
Spalanie w mieście8.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa76 l
Zasięg (cykl mieszany)1041 km
Zasięg (autostrada)1187 km
Zasięg (miasto)854 km
Emisja CO₂192 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2044 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3000 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Isuzu D-Max II Double Cab Facelifting

Średniej wielkości samochód osobowy typu pickup produkowany od 2002 roku przez należącą do koncernu General Motors japońską firmę Isuzu. Obecnie produkowana jest druga generacja modelu. Isuzu D-Max I produkowane jest od 2002 roku. Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne. Isuzu D-Max II produkowany jest równolegle z pierwszą generacją od 2011 roku. Auto powstało we współpracy z koncernem General Motors. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w grudniu 2011 roku. ... (źródło Wikipedia)

Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł

Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.