Strona główna Katalog samochodów Mercedes GLC Coupe AMG 4.0 AMG 63 S 510 KM

Mercedes GLC Coupe AMG 4.0 AMG 63 S 510 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3982 cm³, 510 KM. Produkowany: od 2017 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 510
moment obrotowy, Nm: 700
0–100 km/h, s: 3,8
prędkość maks., km/h: 250
spalanie średnie, l/100 km: 10,7
pojemność, cm³: 3982

Osiągi i spalanie

Moc 510 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 700 Nm przy 1750–4500 obr/min. Do 100 km/h w 3,8 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	3,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	10,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,7 l/100 km
Spalanie w mieście	14,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	467 km
Zasięg (autostrada)	575 km
Zasięg (miasto)	355 km
Emisja CO₂	244 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Mercedes GLC Coupe AMG

Czytaj też: Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydą

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2017 do 2019 roku
Pojemność skokowa	3982 cm³
Typ silnika	benzynowy
510 KM (375 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	700 Nm przy 1750–4500 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	32
Stopień sprężania	10,5:1
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-Tronic
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe	235/55 R19
Opony opcjonalne	255/50 R19
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4732 mm
Szerokość	1890 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2096 mm
Wysokość	1602 mm
Rozstaw osi	2873 mm
Rozstaw kół - przód	1620 mm
Rozstaw kół - tył	1619 mm
Zwis przedni	831 mm
Zwis tylny	1028 mm
Prześwit	175 mm
Prześwit 4x4	230 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	459 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	988 mm
Długość siedziska przedniego	500 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	972 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	334 mm
Długość siedziska tylnego	488 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1499 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1474 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1455 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1436 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1400 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	500 l
Wysokość bagażnika	695 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	997 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1513 mm
Wysokość progu załadowczego	824 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Mercedes-Benz testuje nowe GLC w ekstremalnych warunkach

Pozostałe dane

Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	4 Matic
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2010 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2580 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Mercedes GLC Coupe AMG

Benzynowe 3

O modelu Mercedes GLC

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu.

Źródło: Wikipedia