Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Microcar MGo Hatchback

Dane Techniczne Microcar MGo Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania9.0 m
Promień skrętu4.5 m
Długość2999 mm
Szerokość1500 mm
Wysokość1560 mm
Rozstaw osi2020 mm
Prześwit175 mm
Długość z hakiem holowniczym-

Microcar MGo Hatchback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
0.5 typ Diesel Moc: 8KM Pojemność: 478cm³0.5 Diesel typ Diesel Moc: 8KM Pojemność: 498cm³0.5L typ Diesel Moc: 5KM Pojemność: 505cm³0.5R typ Diesel Moc: 5KM Pojemność: 480cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Microcar MGo Hatchback

Francuski koncern produkujący mikrosamochody, założony w 1984 roku. Projektowane przez Microcar auta to niewielkie, dwuosobowe pojazdy, które można prowadzić, nie posiadając prawa jazdy. W 2008 roku firma została przejęta przez Ligier Automobiles. Fuzja spowodowała powstanie największego przedsiębiorstwa mikrosamochodów na rynku.

Enyaq Coupe 85 Sportline. Niemal idealny elektryk, ale wciąż elektryk…

Wszystko byłoby cudownie, bo w środku jest miło, ciepło, przytulnie i wygodnie, a auto jest szybkie i całkiem nieźle się prowadzi. Gorzej jeśli macie przed sobą podróż na drugi koniec Polski, a termometr wskazuje -20 stopni Celsjusza. Wtedy może już nie być tak wesoło, nawet w tak ciekawym i dopracowanym elektryku, jakim jest nowa Skoda Enyaq. Wystarczy powiedzieć, że kiedy za oknem siarczysty mróz, to naładowana do pełna może przejechać 270-300 km po autostradzie z dozwoloną prędkością.