Jak to działa? Tempomat adaptacyjny
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Mitsubishi w latach 1990-2005. Na rynku europejskim model nazywał się Sigma i był oferowany od 1991 do 1996 roku. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi (tylko I generacja), które zaprezentowano w 1993 roku. Do napędu używano tylko silników V6 (od 2,0 do 3,0 l). Moc przenoszona była na oś przednią lub (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową skrzynię automatyczną lub 5-biegową skrzynię manualną. Powstały dwie generacje tego modelu. Duża limuzyna Sigma, zwana w Japonii i w USA Diamante, była najbardziej luksusowym Mitsubishi oferowanym w Europie. Pojazd oferowany był w jako klasyczna limuzyna, oraz w postaci obszernego kombi znanej też jako S.W (station wagon). Auto było bardzo bogato wyposażone, i oferowane tylko i wyłącznie z silnikami V6 własnej konstrukcji, umieszczonymi poprzecznie w komorze silnikowej i napędzającym przednie lub w wersjach japońskich wszystkie cztery koła. Najmniejsza z jednostek miała... (źródło Wikipedia)
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
Mitsubishi wróciło na salony z nowym Outlanderem PHEV. To nigdy nie był najpopularniejszy SUV, ale dziś na drogach wciąż widać sporo pierwszych Outlanderów z hybrydą plug-in, co świadczy dobrze o trwałości tego modelu. Czy warto się zainteresować tym hybrydowym SUV-em w nowej odsłonie? 1. To naprawdę mocne auto fot. Mitsubishi Pod maską pracuje 2,4-litrowy silnik […]
Mitsubishi ASX jest klonem Renault Captur, co widać na pierwszy rzut oka. Poza znaczkiem nie ma wielkich różnic. Wybór konkretnej marki zależy bardziej od osobistych upodobań co do znaczka i od ceny. Co trzeba wiedzieć o najmocniejszym Mitsubishi ASX? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Silnik z hybrydą Mitsubishi ASX w wersji 1.3 M Hybrid 7DCT 158 KM […]
Mitsubishi Motors wprowadza na rynek europejski czwartą generację flagowego modelu Outlander PHEV. Nowy SUV klasy D, kontynuacja bestsellerowego modelu, który trafił do 200 tysięcy klientów, oferując napęd hybrydowy typu plug-in z mocą systemową 306 KM. Zaawansowany napęd i osiągi fot. Mitsubishi Nowy Outlander PHEV został wyposażony w udoskonalony układ hybrydowy, składający się z czterocylindrowego silnika […]
Mitsubishi powoli wraca do gry o europejskiego klienta. Po latach przestoju wreszcie odsłania lepsze karty. Sojusz z Renault i Nissanem sprawił, że w ofercie Japończyków pojawiły się nowe modele stworzone na bazie Clio i Captura. To Colt i ASX. Występują w segmencie, który od lat świetnie się sprzedaje na Starym Kontynencie. Postanowiliśmy sprawdzić, co oferuje […]
Mitsubishi Colt to kompaktowy miejski samochód, który przyciąga uwagę dynamiczną sylwetką i zaskakuje bogatym wyposażeniem standardowym. Ten niewielki, ale wszechstronny model oferuje szereg rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo, komfort i przyjemność z jazdy. Podobny, a jednak inny (fot. Automotyw.com) Colt, bliźniaczy brat popularnego Renault Clio, wyróżnia się podobnymi parametrami, choć różni się niektórymi detalami. W tym artykule […]
Znany z ról teatralnych i filmowych aktor, Bartłomiej Topa, od sześciu lat związany z marką Mitsubishi w Polsce, odebrał oszczędny, innowacyjny model Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Aktor od dawna promuje działania proekologiczne i stara się aktywnie chronić środowisko, więc elektryczna hybryda typu plug-in doskonale wpisuje się w jego styl życia. Model będzie też partnerował mu […]
Mitsubishi Space Star, od powrotu na polski rynek w roku 2018, zachował status jednego z najbardziej atrakcyjnych cenowo i najlepiej wyposażonych modeli segmentu aut miejskich. Obecnie to jedyny model na polskim rynku w cenie nie przekraczającej 60 000 zł i oferujący bogate wyposażenie – m.in. klimatyzację. Najtańsze Mitsubishi Space Star kosztuje obecnie 57 990 zł […]
