Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi L400 Minivan 2.5 TD Diesel 87KM 2477cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne Mitsubishi L400 Minivan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Długość4730 mm
Szerokość1795 mm
Wysokość1870 mm
Rozstaw osi2850 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1540 mm

Mitsubishi L400 Minivan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.5 TD 87KM Pojemność 2477cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1995 do 2000 roku
Pojemność skokowa2477 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika87 KM (64 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy201 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Mitsubishi L400 Minivan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna140 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)653 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1725 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2700 kg

Informacje o Mitsubishi L400 Minivan

Samochód dostawczy, van produkowany od 1994 do 2007 roku przez firmę Mitsubishi. Nazwa Space Gear funkcjonowała na rynku europejskim, podobnie jak nazwa L400, natomiast na rynku japońskim auto było sprzedawane jako Mitsubishi Delica Space Gear. Samochód został zaprezentowany w 1994 roku i zastąpił model Mitsubishi L300. Konstrukcja auta oparta jest na terenowym Mitsubishi Pajero, co w połączeniu z opcjonalnym napędem na cztery koła wraz z reduktorem i możliwością blokady dyferencjałów zapewniało pełne zdolności terenowe. Nadwozie charakteryzujące się opływowymi kształtami, mogło być cztero lub pięciodrzwiwe, tylne boczne drzwi były przesuwane. Silnik, inaczej niż u poprzednika, znajdował się klasycznie z przodu, pod przednią maską. Napęd przenoszony był na tylną oś lub na cztery koła za pośrednictwem 5-biegowej manualnej lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Do napędu stosowano silniki benzynowe o pojemności od 2,0 do 3,0 l oraz silniki wysokoprężne o pojemności 2,5 i 2,8 l wyp... (źródło Wikipedia)