Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Pontiac Sunbird II Sedan 2.0 Benzynowy 96KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Pontiac logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Pontiac Sunbird II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4310 mm
Szerokość1680 mm
Wysokość1360 mm
Rozstaw osi2570 mm

Pontiac Sunbird II Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 96KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1982 do 1988 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika96 KM (71 kW)
Stopień sprężania-

Pontiac Sunbird II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Pontiac Sunbird II Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1975 - 1994. Pontiac Sunbird I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku. We wrześniu 1975 roku General Motors zdecydowało się poszerzyć ofertę modelową marki Pontiac o mały, kompaktowy samochód, który zastąpił model Astre. Pierwsza generacja Pontiaka Sunbird była bliźniaczą konstrukcją względem modeli Buick Skyhawk i Chevrolet Monza, zbudowaną na platformie H-body. Samochód zachował charakterystyczne cechy wyglądu dla innych, większych oferowanych wówczas modeli Pontiaka na czele z charakterystyczną, dwuczęściową atrapą chłodnicy. Pontiac Sunbird II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Zupełnie nowa, druga generacja Pontiaka Sunbird zbudowana na platformie J-body zadebiutowała pod koniec 1981 roku jako część zakrojonego na szeroką skalę przedsięwzięcia koncernu General Motors. Zdecydowano się wówczas zaprezentować pięć bliźniaczych modeli kompaktowych marek Buick, Cadillac, Chevrolet... (źródło Wikipedia)

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.

Na tę przejażdżkę czeka cały świat: Cyberpunk 2077

CD PROJEKT RED opublikowało nowe wideo przedstawiające Cyberpunk 2077 po raz pierwszy na konsoli Xbox One X i Xbox Series X - w nagraniu mamy okazję przejechać się samochodem. W specjalnym odcinku Night City Wire studio zaprasza graczy do zapoznania się z rozgrywką z nadchodzącego tytułu CD PROJEKT RED uchwyconego zarówno na Xbox One X, […]

Auto nie odpala w chłodny poranek. Jak rozpoznać, czy zawinił akumulator, rozrusznik czy alternator?

Chłodny poranek potrafi niemile zaskoczyć kierowcę spieszącego się do pracy lub w dalszą trasę. Po przekręceniu kluczyka albo wciśnięciu przycisku rozruchu spod maski dobiega jedynie głucha cisza bądź powolny, ociężały dźwięk obracanego silnika. W takich okolicznościach podejrzenie niemal od razu pada na układ elektryczny pojazdu. Przyczyny tego problemu bywają zróżnicowane, dlatego warto wiedzieć, który podzespół […]

Pakiety serwisowe BMW BSI i BRI – kiedy naprawdę pozwalają zaoszczędzić?

Pakiety serwisowe często pojawiają się już na etapie konfiguracji nowego samochodu albo podczas pierwszej wizyty w autoryzowanej stacji obsługi. Dla jednych są sposobem na uporządkowanie i przewidzenie kosztów, inni zastanawiają się, czy rzeczywiście pozwalają zaoszczędzić, czy tylko przesuwają wydatki w czasie. Odpowiedź nie jest jednoznaczna i zależy od kilku czynników. W tym artykule wyjaśniamy, czym […]

Jeden komplet zamiast dwóch: ile naprawdę można zyskać, wybierając opony całoroczne?

Coraz więcej kierowców rozważa zakup opon na cały rok. Opłacalność tej decyzji zależy od rocznego przebiegu i stylu jazdy. Wybór nie sprowadza się tylko do ceny. Prawdziwy koszt obejmuje także coroczną obsługę serwisową. Warto przeliczyć wydatki przed podjęciem decyzji. Opony całoroczne czy dwa komplety sezonowe – za co naprawdę płacimy? Wybierając dwa komplety, płacisz za […]

↑