Już jest dostępna nowa Škoda Elroq. Cennik i konfigurator
Škoda Elroq, najnowszy w pełni elektryczny SUV czeskiego producenta, trafił do polskiego cennika. Ten przełomowy model, łączący nowoczesne…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4615 mm |
| Szerokość | 1839 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1579 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1047 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 896 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1445 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1427 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 Turbo DVVT 156KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 VIS DVVT 126KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 156 KM (115 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm przy 1750-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 305 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 285 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | omega-shaped twist beam |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DCT |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 217 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 859 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1410 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 217 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 846 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy produkowany przez chińską markę Qoros od 2013 roku. Został zaprojektowany przez projektanta Mini - Gerta Hildebranda. Pojazd został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Genewie w 2013 roku. Samochód początkowo nazywać się miał 'GQ3', jednak po protestach Audi zmieniono nazwę na '3'. We wrześniu 2013 roku przeszedł testy bezpieczeństwa Euro NCAP, w których zdobył 5 gwiazdek. Jest to pierwszy chiński samochód, który spełnia wymogi europejskiego bezpieczeństwa. Pojazd posiada nowoczesny design, który powstał w zespole kierowanym przez Niemca Gerta Volkera Hildebranda, który przed przyjściem do nowej marki pracował w m.in. Mini i Mitsubishi. Od 26 września 2013 roku pojazd można kupić w Bratysławie. Jest to pierwszy rynek europejski oferujący Qorosa 3. Samochód oferowany jest za 20 960 euro. W Chinach dostępny będzie pod koniec 2013 roku. Pod koniec grudnia 2013 roku zaprezentowano pierwsze zdjęcia Qorosa 3 w wersji hatchback. Oficjalny debiut tego pojazdu miał miejsce w marcu... (źródło Wikipedia)
