Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno – na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4027 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2025 mm |
| Wysokość | 1597 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2003 mm |
| Rozstaw osi | 2575 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1472 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1471 mm |
| Zwis przedni | 830 mm |
| Zwis tylny | 621 mm |
| Prześwit | 108 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 907 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 861 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1400 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1395 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1382 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1343 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1677 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1034 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 288 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1034 mm |
| Wysokość bagażnika | 541 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1300 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 16v 65KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.2 16v 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.2 TCe 16v 100KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 16v 125KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 16v 201KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 16v 203KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.5 dCi 65KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.5 dCi 75KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
