Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno – na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4017 mm |
| Szerokość | 1769 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2025 mm |
| Wysokość | 1484 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1994 mm |
| Rozstaw osi | 2585 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1520 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Zwis przedni | 826 mm |
| Zwis tylny | 606 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 907 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 861 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1400 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1412 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1382 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1362 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1677 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1038 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 288 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1034 mm |
| Wysokość bagażnika | 541 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1300 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 16V 125KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.0 i 16V 197KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.7 × 93 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPFI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/45 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7.5J x 17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 312 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 300 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2006 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 197 KM (145 kW) przy 7250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 215 Nm przy 5550 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 15.0 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 27.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 618 km |
| Zasięg (autostrada) | 775 km |
| Zasięg (miasto) | 451 km |
| Emisja CO₂ | 209 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1240 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1690 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
