Peugeot modele 2026 — ranking który zaskoczy każdego
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4090 mm |
| Szerokość | 1732 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1945 mm |
| Wysokość | 1432 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1977 mm |
| Rozstaw osi | 2589 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1504 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1500 mm |
| Zwis przedni | 866 mm |
| Zwis tylny | 635 mm |
| Prześwit | 120 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 882 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 140 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 835 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1363 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1374 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1237 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1243 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1146 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1040 mm |
| Wysokość bagażnika | 558 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 671 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1388 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 714 mm |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 Turbo 200KM Pojemność 1618 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.6 Turbo 220KM Pojemność 1618 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno - na drogie i częste naprawy nas nie stać.
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
Małe SUV-y to samochody coraz bardziej poszukiwane przez coraz szerszą grupę klientów. Nic dziwnego, ich uniwersalność jest niepodważalna
Te dwa mieszczuchy mogą jednak w wielu sytuacjach zastąpić auto kompaktowe. Niewielkie rozmiary są dużą zaletą w mieście, a rozsądne zużycie paliwa, z którego słyną hybrydy może być decydującą kartą przetargową przy wyborze auta. Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Na co stawiacie? Renault Clio, czyli stary znajomy Piąta edycja Clio po liftingu wygląda […]
Renault Clio przeszło lifting. Zmiany widać przede wszystkim na zewnątrz, w środku poprawiono materiały, ale też nie zepsuto dobrej ergonomii.
Jakie auta używane warto brać pod uwagę? Preferencje mamy różne, ale wszyscy cenimy trwałość. Oto modele które pod tym względem nie zawodzą.
Jeszcze niedawno, bo zaledwie kilka lat, z kwotą rzędu 40 tysięcy zł mogliśmy kupić bazową specyfikację Dacii Duster, Skody Citigo, Peugeota 301 czy Fiata Tipo. Dziś z taką gotówką możemy co najwyżej pokusić się o kilkulatka z rynku wtórnego, substytut najtańszych nowych aut. Te drożeją w zastraszającym tempie. Co gorsza, końca wzrostów nie widać. Przyszły […]
