| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4062 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1945 mm |
| Wysokość | 1448 mm |
| Rozstaw osi | 2589 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1506 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1506 mm |
| Zwis przedni | 851 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
Te dwa mieszczuchy mogą jednak w wielu sytuacjach zastąpić auto kompaktowe. Niewielkie rozmiary są dużą zaletą w mieście, a rozsądne zużycie paliwa, z którego słyną hybrydy może być decydującą kartą przetargową przy wyborze auta. Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Na co stawiacie? Renault Clio, czyli stary znajomy Piąta edycja Clio po liftingu wygląda […]
Renault Clio przeszło lifting. Zmiany widać przede wszystkim na zewnątrz, w środku poprawiono materiały, ale też nie zepsuto dobrej ergonomii.
Serie miejskich modeli europejskich producentów od dekad są systematycznie rozwijane, a ich sprzedaż wciąż wygląda dobrze. To znajduje odbicie na rynku wtórnym, gdzie z powodzeniem rywalizują o klientów z crossoverami. Jednym z najpopularniejszych aut segmentu B pozostaje Renault Clio, szczególnie trzecia i czwarta generacja modelu. Ich ceny stały się już bardzo przystępne. Renault od dekad […]
Renault Clio z LPG wyróżnia się nie tylko bardzo długim dystansem, jakie to auto może pokonać bez odwiedzania stacji paliw.
Clio E-Tech już sprawdzaliśmy minionej zimy, kiedy cała Polska pokryta była śniegiem. Teraz test przeprowadziliśmy w zupełnie innych warunkach. Lato w pełni, za oknem upały, więc wykorzystaliśmy ten moment, wybierając się francuską hybrydą na tygodniowe wakacje z psem. Jeśli pytacie, czy segment klasy B w ogóle się do tego nadaje, to odpowiedź znajdziecie poniżej. https://www.youtube.com/watch?v=9xBRYmkAhzE&t=4s […]
Renault Clio E-Tech Hybrid to pełna hybryda. Bez gniazdek. Wyrafinowany napęd sprawdza się w mieście, ale i w dłuższych trasach Clio da radę.
Francuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, inne rozczarowują jakością. Sprawdzamy każdy szczegół przed zakupem.
Wybór idealnego samochodu do „Asfaltowej dżungli” przypomina mniej wspomniany biało-czarny kryminał, a bardziej strategiczną grę, w której liczy się każdy ruch, a przede wszystkim: rozsądne zarządzanie budżetem. Polscy kierowcy w 2025 roku coraz wnikliwiej analizują rynek, poszukując pojazdów, które nie tylko zgrabnie poruszają się po zatłoczonych ulicach, ale także nie nadwyrężają portfela podczas codziennej eksploatacji. […]
