Już jest dostępna nowa Škoda Elroq. Cennik i konfigurator
Škoda Elroq, najnowszy w pełni elektryczny SUV czeskiego producenta, trafił do polskiego cennika. Ten przełomowy model, łączący nowoczesne…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4213 mm |
| Szerokość | 1684 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1897 mm |
| Wysokość | 1607 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1436 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1500 mm |
| Zwis przedni | 860 mm |
| Zwis tylny | 733 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1029 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1380 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | 14.2 ° |
| Kąt zejścia | 18.2 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Drzwi tylne - szerokość | 1434 mm |
| Przedział ładunkowy - długość | 1595 mm |
| Przedział ładunkowy - szerokość | 1016 mm |
| Przedział ładunkowy - wysokość | 990 mm |
| Maksymalna ładowność | 550 kg |
| Drzwi tylne - wysokość | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 70KM Pojemność 1198 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.2 TSI 85KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.4 16v 85KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.2 TDI CR DPF 75KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.4 TDI 70KM Pojemność 1422 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.4 TDI 80KM Pojemność 1422 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.6 TDI CR DPF 90KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1199 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 180 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/55 R15; 185/65 R14; 195/55 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 162 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1146 km |
| Zasięg (autostrada) | 1341 km |
| Zasięg (miasto) | 917 km |
| Emisja CO₂ | 124 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1278 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1843 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 450 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy aut miejskich produkowany przez czeską markę Škoda w latach 2006 - 2015. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany w 2003 roku jako samochód koncepcyjny podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Produkcyjna wersja pojazdu została zaprezentowana trzy lata później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Futurystyczne przesuwane z jednej strony drzwi z wersji koncepcyjnej zostały zastąpione podwójnymi tradycyjnie otwieranymi drzwiami. Zrezygnowano także z przeszklonej klapy bagażnika. Auto zbudowane zostało na płycie podłogowej modelu PQ34, którą dzieli m.in. z Škodą Octavią I, Audi TT I oraz Volkswagenem Golfem IV. Na wiosnę 2010 roku auto przeszło face lifting. Zmodernizowano atrapę chłodnicy, przedni zderzak oraz zastosowano nieco większe reflektory. Ofertę uzupełniono o nowe wzory lakierów oraz felg. Zmodernizowano także deskę rozdzielczą pojazdu oraz wprowadzono turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemn... (źródło Wikipedia)
