Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Wersje Skoda Scala

Skoda logo
Skoda Scala

Dane Techniczne Skoda

Skoda Scala - katalog wersji

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Skoda od 2019 roku. Auto powstało na bazie samochodu koncepcyjnego o nazwie VISION RS. Do konstrukcji pojazdu użyto płyty podłogowej MQB 40 (osadzono na niej również modele Volkswagen Polo i T-Cross oraz Seat Ibiza i Arona). Co ciekawe, rozstaw osi Scali jest nieco większy niż u nowego Golfa i Polo.

Na pierwszy rzut oka dostrzec można, że z pokrywy bagażnika zniknął logotyp. W jego miejscu pojawił się chromowany napis z nazwą marki. Projektanci stworzyli zupełnie nowe wnętrze, którego centralny punkt stanowi dotykowy ekran systemu multimedialnego oraz opcjonalny zestaw cyfrowych wskaźników.

Skoda Scala – bezpieczeństwo

Scala była testowana w 2019 roku. Samochód okazał się bardzo bezpieczny, zaliczył bowiem testy z notą łączną 5 gwiazdek.

Uzyskane oceny w poszczególnych kategoriach:

  • ochrona dorosłego – 97%,
  • ochrona dziecka – 87%,
  • zabezpieczenie przechodnia – 81%,
  • systemy podnoszące bezpieczeństwo – 76%.

Skoda Scala – wyposażenie

Standard w podstawowej wersji Scali (Active) to m.in. ABS, MSR, ASR, ESP, HBA, TPM, EDS, XDS+, Start&Stop, przednie i tylne lampy LED, czujnik zmierzchu, komplet poduszek powietrznych, klimatyzacja manualna, centralny zamek, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, lusterka podgrzewane i sterowane elektrycznie, hamulec multikolizyjny, system HHC, Lane Assist, Front Assist, elektrycznie sterowane szyby przednie, 4-głośnikowy system audio z radiem, USB i Bluetooth.

Skoda Scala – dane techniczne

Scala to 5-drzwiowy hatchback z segmentu C, który oferuje kierowcy napęd przedni i 3 skrzynie biegów: 5- i 6-biegową przekładnię manualną oraz 7-stopniową skrzynię DSG.

Wymiary jasno sugerują, że Skoda Scala najlepiej będzie czuła się w mieście. Auto ma jedynie 4362 mm długości, szerokość wynosi 1793 mm, a wysokość to 1471 mm. Rozstaw osi wynoszący 2649 mm, zapewnia komfort również na dłuższych trasach.

Skoda Scala – silniki

Czesi przygotowali kilka interesujących propozycji. Podstawą są dwa 3-cylindrowe benzyniaki 1.0 TSI, generujące moc 95 i 115 KM. To wystarczy, jednak dla osób lubiących dynamiczną jazdę stworzono 4-cylindrową jednostkę 1.5 TSI, która wytwarza aż 150 KM. Dla auta tych rozmiarów to całkiem pokaźny zastrzyk mocy.

Kierowcy preferujący Diesle, mają do dyspozycji silnik 1.6 TDI, generujący 115 KM.

Warto też wspomnieć o jednostce, która do gamy silników Scali dołączyła w połowie 2019 roku. To benzynowa, trzycylindrowa jednostka 1.0 G-TEC zasilana również gazem ziemnym (CNG). Silnik uzyskuje moc 89 KM.

Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM - zamiast crossovera?

Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej wersji Skody Scala miała miejsce 6 grudnia 2018. Testowaliśmy topową wersją Skoda Fabia Monte Carlo z najmocniejszym silnikiem benzynowym 1.5 TSI o mocy 150 KM. Czy Scala, w tej konfiguracji może być konkurencją dla crossoverów? Nowoczesny design […]

Kia Ceed Tribute – limitowana wersja. Warto ją kupić?

Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]

Skoda Superb Combi Plug-in hybrid, czyli 204 KM, dużo przestrzeni i niezależność

Nowa generacja Skody Superb Combi Plug-in hybrid to flagowy model czeskiego producenta, który ma łączyć w sobie przestronność, luksus i zaawansowaną technologię hybrydową. Zbudowana na sprawdzonej platformie MQB Grupy Volkswagen, najnowsza Skoda Superb Combi Plug-in hybrid oferuje spory zasięg elektryczny, nowoczesne systemy wspomagania kierowcy i komfort. W tym teście przyjrzymy się bliżej temu, co ma […]

Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiem

Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]

↑