| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.1 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4351 mm |
| Szerokość | 1807 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2050 mm |
| Wysokość | 1613 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2045 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1549 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Zwis przedni | 821 mm |
| Zwis tylny | 760 mm |
| Prześwit | 144 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1059 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1008 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1488 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1477 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1520 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 590 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 875 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1666 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.0 TSI 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 TSI 115KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 TSI 85KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 TSI ACT 130KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.5 TSI ACT 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 TDI-CR DPF 115KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2014 - 2020. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. Auto zbudowane zostało na bazie modułowej płyty podłogowej MQB jako następca modelu Golf Plus. W 2018 roku samochód przeszedł modernizację. W jej ramach zmieniono wypełnienie przednich i tylnych lamp, a także zamontowano przestylizowany przedni zderzak. W lipcu 2019 roku pojawiły się informacje, że Golf Sportsvan nie zostanie zastąpiony przez kolejną generację, za jaką można go było traktować wobec modelu Golf Plus. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Trendline obejmuje m.in. system ABS, ASR, MSR i ESP oraz XDS+, 7 poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, system audio ze złączem kart SD oraz 5-calowym ekranem dotykowym, elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold, system monitorowania ciśnienia w ... (źródło Wikipedia)
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
Volkswagen ID.3 1st Edition ma formę zwykłego kompaktu. Pojemny, cichy i zwinny. Jakie jeszcze ma zalety? Czy warto go kupić?
Volkswagen Passat od lat stanowi synonim niezawodności, komfortu oraz prestiżu w segmencie samochodów klasy średniej. To pojazd, który z sukcesem łączy klasyczną estetykę z najnowszymi osiągnięciami inżynierii, odpowiadając na potrzeby wymagających kierowców. Każda generacja tego modelu udowadnia, że można stworzyć samochód wszechstronny, idealny zarówno do podróży biznesowych, jak i rodzinnych wyjazdów. Passat to przemyślana przestrzeń, […]
Te samochody pochodzą z tego samego koncernu, ale podejście projektantów było zupełnie inne. Z jednej strony mamy pełną emocji Cuprę Leon Sportstourer VZ, a z drugiej stoi praktyczny Volkswagen Golf Variant R-Line. Co je łączy? Identyczny silnik 1.5 eTSI 150 KM z zasilaczem mHEV, ale dzieli wszystko inne. Cena fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Cupra Leon Sportstourer […]
Wszechstronne kompaktowe SUV-y Cupra Terramar i Volkswagen Tiguan mają te same korzenie. Łączy je ta sama płyta podłogowa, identyczne silniki, bagażniki i podobne wyposażenie. Nic dziwnego, w końcu oba samochody pochodzą z tego samego koncernu Volkswagen Group. Jednak mimo podobieństw różni je wiele. Który będzie lepszym wyborem? fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com Volkswagen to marka o ponad […]
https://youtu.be/a-n4LRE4620?si=YDQJSEPBWmFQajb6 Cupra Terramar i Volkswagen Tiguan wyglądają zupełnie inaczej, ale technologicznie to niemal identyczne auta. Są zbudowane na tej samej płycie podłogowej, korzystają z tych samych silników i tej samej technologii. W naszym porównaniu mamy dwie hybrydy plug-in z mocą 272 KM, 0-100 w około 7 sekund, prędkość maksymalna 215 km/h. Mimo tego - o […]
Branża transportowa i kurierska wymaga niezawodnych pojazdów, które sprostają codziennym wyzwaniom logistycznym. Volkswagen Crafter wyróżnia się na rynku jako wszechstronny samochód dostawczy, zaprojektowany z myślą o profesjonalistach. Jego imponująca przestrzeń ładunkowa, ekonomiczne silniki oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynią go idealnym partnerem biznesowym. Funkcjonalność pojazdu pozwala na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb każdej firmy transportowej. Dlaczego […]
Volkswagen wprowadził w tym roku na rynek poprawki do swojego bestsellerowego SUV-a. Nowy Tiguan, mimo zastosowania znanej platformy MQB (obecnie w wersji Evo), przeszedł głęboką modernizację. Sprawdziliśmy wersję z popularnym silnikiem 2.0 TDI o mocy 150 KM, połączonym z 7-biegową przekładnią DSG i napędem na przednią oś. fot. Łukasz Walkiewicz Już na pierwszym rzut oka […]
