Tradycyjnie końcówka roku to okazja do znalezienia naprawdę interesujacych ofert na rynku nowych aut to czas na najlepsze rabaty. W tym roku dealerzy wielu marek mają dodatkowy bodziec, skłaniających ich do intensywniejszego i skutecznego znalezienia klientów na poszczególne modele. Mowa oczywiście o nowych normach emisji, które wchodzą w życie z początkiem przyszłego roku. Przyjrzeliśmy się ofertom kilku marek w poszukiwaniu najlepszych rabatów na konkretne modele.
Oczywiście kupując auto z wysokim rabatem są też minusy – celowo wspominamy o nich już na wstępie. W przypadku wyboru auta po prostu z cennika, np. za pomocą konfiguratora online udostępnianego przez daną markę mamy w zasadzie bardzo dużą swobodę doboru wyposażenia wymarzonego modelu. W przypadku konkretnych ofert dotyczących aut już wyprodukowanych, dobór wyposażenia jest bardzo ograniczony. Owszem, można dołożyć np. dywaniki, czy wynegocjować lepszy serwis, ale nie zmienimy wersji silnikowej czy poziomu ogólnego wyposażenia danego modelu. Jest też jeszcze kwestia wartości rezydualnej. Kupując auto z końca roku już za niecały miesiąc będzie miało ono na rynku wtórnym zauważalnie mniejszą wartość od samochodu kupionego z datą produkcji 2021.
Niemniej jeżeli zamierzamy kupować samochód na dłużej (w sensie dłużej niż np. 3 lata), to z czasem ewentualne różnice w wartości rezydualnej pojazdu będą się zacierać, a w przyszłości potencjalny kupujący będzie z całą pewnością bardziej zwracał uwagę na to, czy użytkowany przez nas pojazd był zadbany, czy też nie. Różnica “roku” (w praktyce kilkunastu dni) przestanie mieć tak istotne znaczenie. Wreszcie znacząco niższa cena konkretnej wersji wyposażeniowej stojącej dziś na placu u dealera w stosunku do auta zamawianego z cennika czy konfiguratora, to dla wielu istotny argument przemawiający właśnie za taką formą poszukiwania nowego samochodu. Wszystkie podane ceny to kwoty brutto, o ile nie napisano inaczej.
Alfa Romeo
Dealerzy włoskiej marki wciąż na parkingach dysponują modelami, które zostały wyprodukowane jeszcze w 2019 roku. Niemniej są to auta z zerowym (w praktyce kilkukilometrowym, fabrycznym) przebiegiem. A rabaty w rekordowych ofertach sięgają niemal 90 tys. zł! Korzystne ceny mają także modele z 2020 roku. Oto kilka przykładów:
- Alfa Romeo Giulia 2.0 GME Turbo AT RWD B-Tech – 139900 zł (53580 zł rabatu w stosunku do ceny katalogowej); auto wyprodukowano w 2019 roku.
- Alfa Romeo Stelvio Executive 2.0 GME 280 KM AT Q4 – 189900 zł (88250 zł rabatu w stosunku do ceny katalogowej); auto wyprodukowane w 2019 roku.
- Alfa Romeo Giulietta Sprint 1.4 TB 16V 120 KM – 75900 zł (rabat 13500 zł); auto wyprodukowane w 2020 roku.
Audi
Audi nie jest marką tanią, ale za to niezwykle popularną. Używane Audi to najczęściej sprowadzane do Polski samochody. Nabywcy Audi mogą być pewni, że nowe auto kupione dziś w salonie po wielu latach użytkowania bez najmniejszego problemu sprzedadzą kolejnemu użytkownikowi. Producent również w tym przypadku oferuje bardzo atrakcyjne rabaty, szczególnie w przypadku mocniejszych odmian, oto przykłady:
- Audi A1 Sportback S Line 30 TFSI 116KM S-tronic – sugerowana cena specjalna 138712 zł (cena katalogowa: 173390 zł)
- Audi Q2 30 TFSI 6-b manual – sugerowana cena specjalna 87537 zł (cena katalogowa: 115180 zł)
- Audi A3 Sportback 30 TFSI 6-b manual – cena specjalna 91890 zł (cena katal.: 112060 zł)
- Audi S3 Sportback TFSI quattro S tronic – cena specjalna 173995 zł (cena katal.: 228940 zł)
- Audi RS3 Sportback TFSI quattro S tronic – cena specjalna 237272 zł (katalogowa: 312200 zł)
- Audi RS4 Avant TFSI quattro tiptronic – cena specjalna: 451451 zł (katalogowa: 550550 zł)
- Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic – cena specjalna: 213659 zł (katalogowa: 281130 zł)
BMW/Mini
Także BMW kusi obecnie sporymi rabatami, tym większymi im droższy model planujemy wybrać.
- BMW 118i Advantage 5-drzwiowy – cena: 94900 (katalogowo: 139840 zł)
- Mini Clubman Cooper – cena: 104000 zł (katalogowo: 132500 zł)
- BMW 318i Advantage – cena: 124900 zł (katalogowo: 160871 zł)
- BMW X1 sDrive18i – cena: 128639 zł (katalogowo: 163639 zł)
- BMW M8 Cabrio Competition – cena: 739900 zł (katalogowo: 962441 zł)
Citroën
Francuska marka nie powala znaczącymi rabatami. W aktualnej promocji największy rabat jest oferowany na model Grand C4 Spacetourer – do 5000 zł, pod warunkiem wykupu promocyjnego ubezpieczenia za 2,99%. Rabat dotyczy modelu z rocznika 2019. W przypadku modeli C3, C3 Aircross czy C4 Cactus, rabaty to tylko 2000 zł.
Fiat
Ponownie włoska marka i ponownie spore rabaty za modele ze stocku. Oto kilka przykładów:
- Fiat Tipo Easy Station Wagon 1.4 16V 95 KM – cena: 55400 zł (katalogowo: 64900 zł)
- Fiat 500L Pop Star 1.4 16V 95 KM – cena: 54272 zł (katalogowo: 63850 zł)
- Fiat 500X Sport FireFly Turbo 1.0 – cena: 86800 zł (katalogowo: 103750 zł)
Ford
Ford chwali się obecnie rabatami do 32000 zł. Oczywiście faktyczna wielkość rabatu jest różna zależnie od modelu. Oto kilka przykładów:
- Ford Fiesta Titanium – cena: 61300 zł (katalogowo: 67700 zł)
- Ford Ecosport Titanium – cena: 69900 zł (katalogowo: 87000 zł)
- Ford Puma Titanium Ecoboost Hybrid – cena: 81600 zł (katalogowo: 89600 zł)
- Ford Focus Active – cena: 86000 zł (katalogowo: 101600 zł)
- Ford Kuga ST-Line – cena: 117250 zł (katalogowo: 131400 zł)
- Ford Mondeo Titanium – cena: 134390 zł (katalogowo: 166390 zł)
Hyundai
Hyundai zachęca klientów do swoich salonów kusząc nie tyle rabatem, co tzw. sumą korzyści. Najkorzystniej wypada model Hyundai Tucson, co akurat nie dziwi, bo to schodząca generacja (nie tak dawno prezentowaliśmy nowego Tucsona). Deklarowana suma korzyści dla Tucsona to 14000 zł, na co składa się 12000 zł rabatu od ceny katalogowej + 2000 zł premii za odkup starego auta klienta.
Mazda
Imponujące rabaty oferuje Mazda. Aktualnie w salonach japońskiej marki wybrane modele są tańsze nawet o ponad 35 tys. zł w stosunku do cen katalogowych. Kilka przykładów:
- Mazda CX-5 SkyPassion (2020) – cena: 165700 zł (o 35487 zł niższa od katalogowej)
- Mazda 6 SkyPassion (2019) – cena 145500 zł (o 29000 zł niższa od katalogowej)
- Mazda 3 Kanjo (2019) – cena 102700 zł (o 29000 zł niższa od katalogowej)
- Mazda CX-30 Enso (2019) – cena 131900 zł (o 24100 zł niższa od katalogowej)
Nissan
W przypadku Nissana możemy – podobnie jak w Hyundaiu – liczyć na rabat połączony z dodatkową obniżką za pozostawienie starego auta w rozliczeniu. W przypadku modelu Nissan Qashqai sumaryczny zysk w stosunku do wartości katalogowej może wynosić do 14000 zł (12000 rabatu + 2000 zł dodatku za zwrot auta w rozliczeniu). Natomiast da Nissana X-Trail łączna kwota zysku to maks. 18000 zł. W tym przypadku rabat za pozostawienie auta w rozliczeniu to 2500 zł.
Opel
Opel kusi atrakcyjnymi rabatami w kwocie do 21000 zł. Tak duży rabat uzyskamy przy wyborze modelu Opel Grandland X (lub do 15000 zł rabatu, gdy zdecydujemy się na wersję hybrydową). W przypadku mniejszego Opla Crossland X rabat może wynieść do 9000 zł. A popularną Astrę Hatchback możemy obecnie kupić za kwotę do 8000 zł niższą. Osoby poszukujące auta bardziej użytkowego może zainteresować spory, wynoszący maksymalnie 12000 zł rabat na Opla Combo Life. Na tak duży rabat jak w przypadku modelu Grandland X (do 21000 zł) mogą liczyć również klienci zainteresowani Oplem Zafirą Life.
Renault
Kolejna francuska marka w naszym zestawieniu rabatów i kolejna, która nie boi się agresywniejszej polityki cenowej. Rabaty w Renault sięgają 30000 zł. Oczywiście w przypadku tańszych i popularnych modeli jest to mniej. Kilka konkretnych przykładów:
- Renault Clio Generation Zen TCe 90 FAP (2020) – cena 49600 zł (rabat 6000 zł + ubezp. 3,9%)
- Renault Megane GrandCoupe Limited TCe 115 FAP (2020) – cena 73200 zł (rabat 10000 zł + ubezp. 3,9%)
- Nowy Renault Zoe R135 Z.E. 50 FP (2020) – cena 118900 zł (mieści się w rządowych dopłatach; rabat 30500 zł + ubezp. 3.9%)
- Renault Talisman Initiale Paris TCe 225 EDC FAP – cena 177100 zł (rabat 15000 zł + ubezp. 3,9%)
Seat
Hiszpańska marka działająca w grupie VAG również kusi klientów rabatami, które w tym przypadku wynoszą nawet ok. 20 tys. zł. Kilka przykładów aut dostępnych od ręki. Oczywiście wymieniamy wyłącznie auta nowe, a nie podemonstracyjne itp.
- Seat Ateca Style 1.5 TSI 150 DSG – cena: 104900 (katalogowo: 118469 zł)
- Seat Leon ST Xcellence 1.5 TSI 150 KM – cena 83700 zł (katalogowo: 100278 zł)
- Seat Arona Style 1.0 TSI 95 KM – cena: 70300 zł (katalogowo: 89780 zł)
- Seat Ibiza Style 1.0 TSI 95 KM – cena: 57300 zł (katalogowo: 67661 zł)
- Seat Tarraco SUV FR 2.0 TSI 190 KM DSG 4×4 – cena: 174500 zł (katalogowo: 193260 zł)
Volvo
Kończymy mocnym akcentem. Volvo deklaruje, że wśród aut dostępnych od ręki klienci mogą znaleźć egzemplarze wycenione tak, że w stosunku do pierwotnych cen katalogowych nabywca zyska nawet 75 tys. zł. Do tego Volvo dokłada jeszcze komplet kół zimowych w prezencie, w końcu idą święta, a bezpieczeństwo jest najważniejsze. Oto kilka przykładów:
- Volvo V60 – rabaty do 38000 zł, dodatkowo komplet kół zimowych o wartości 8300 zł gratis.
- Volvo V60 Cross Country – rabaty do 37000 zł i zimówki za 9600 zł w pakiecie.
- Volvo S90 – rabaty do 66000 zł + koła zimowe za 9700 zł
- Volvo V90 – rabaty do 68000 zł + koła zimowe za 9700 zł
- Volvo V90 Cross Country – rabaty do 57000 zł + koła zimowe za 10700 zł
- Volvo XC60 – rabaty do 56000 zł + zimówki za 8800 zł
- Volvo XC90 – rabaty do 75000 zł + darmowy zestaw opon zimowych o wartości 10800 zł.