Hybrydy – wszystko, co warto o nich wiedzieć
Do niedawna hybrydy oferowali przede wszystkim Japończycy, obecnie wraz z wejściem nowych norm emisji ma je w portfolio każdy producent. Tylko czy to na pewno właściwa droga?
Sportowo-użytkowy samochód produkowany jako kompaktowy SUV przez japoński koncern Nissan od 2001 roku. Do tej pory powstały już trzy generacje tego modelu. Nissan X-Trail świetnie radzi sobie na bezdrożach, co odróżnia go od innego kompaktowego SUV-a z portfolio Nissana - Qashqaia. Trzecia edycja stała się produktem globalnym i trochę niespodziewanie odniosła komercyjny sukces. Do tej pory sprzedano około milion egzemplarzy X-Traila.
Podobnie jak w przypadku poprzedniej edycji, również przy projektowaniu najnowszej generacji X-Traila japońscy inżynierowe z Nissan Motor Company spisali się na medal. W 2014 roku auto bezproblemowo przeszło testy zderzeniowe, uzyskując maksymalną liczbę pięciu gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach wyglądały następująco:
Niebojący się wyzwań 5-drzwiowy crossover z segmentu D, oferowany był z 6-biegową przekładnią manualną lub z automatyczną skrzynią Xtronic CVT. Napęd przenoszony był na oś przednią (FWD) lub wszystkie koła (AWD).
Wymiary pojazdu:
W zależności od wybranego wariantu X-Trail mógł przewozić od 5 do 7 pasażerów.
Pierwsza generacja oferowała dwie jednostki benzynowe (2.0 - 140 KM i 2.5 - 165 KM) oraz dwa Diesle (2.2 DDTi - 114 KM i 2.2 DDTi - 136 KM). W tej materii niewiele się zmieniło, druga odsłona bowiem dostępna była z podobnym zestawem silników. Benzyniaki wytwarzały 141 i 169 KM, natomiast w przypadku jednostek wysokoprężnych, zdecydowano się na zmniejszenie pojemności. Silniki 2.0 zapewniały odpowiednio 150 i 173 KM.
Również przy trzeciej generacji Japończycy okazali się niezwykle oszczędni. Producent oferuje trzy jednostki, z których dwie to Diesle (1.6 dCi - 130 KM oraz 2.0 dCi - 177 KM), a jeden to benzyniak (1.6 DIG-T - 163 KM).
... (źródło Wikipedia)
