Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | 597 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4920 mm |
Benzynowy 1.6 Turbo ECOTEC 170KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 Turbo Ecotec 250KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.6 CDTI EcoFLEX 120KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 CDTI Ecotec 136KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 CDTI BiTurbo Ecotec 195KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec 163KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec 170KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2015 >
Opel Insignia I jest samochodem osobowym klasy średniej, produkowanym w Niemczech i Rosji w latach 2008 - 2017. Auto powstało na bazie płyty podłogowej wspólnej z Saabem 9-5 II i Chevroletem Malibu. Samochód oferowany był w formie 4-drzwiowego sedana lub 5-drzwiowego liftbacka i kombi. Klienci mogli wybierać między skrzyniami biegów: 6-biegową manualną, 5-biegową półatomatyczną i 6-biegową automatyczną. Auto mogło pochwalić się potężnym w swojej klasie, ponad 500 litrowym bagażnikiem. Opel Insignia jest bezpośrednim następcą modeli Vectra i Signum.
Samochód z segmentu D oferowany był w kilku wariantach wyposażeniowych:
W standardowej wersji klienci mogli znaleźć poduszki powietrzne, system ESP, radioodtwarzacz z ekranem dotykowym i 6 głośnikami, centralny zamek, klimatyzację, elektrycznie regulowane szyby i podgrzewane lusterka.
Wyższe opcje zapewniały udogodnienia takie jak zestaw głośnomówiący, skórzaną kierownicę, tempomat czy też automatycznie zapalane światła. Klienci mogli zażyczyć sobie też podgrzewanych foteli, zaawansowanych systemów technologicznych Opla, Apple CarPlay czy też świateł LED do jazdy dziennej.
Najwyższy standard oferował sportowe fotele, satelitarną nawigację, przyciemniane szyby czy też reflektory biksenononowe - AFL. Ale to nie wszystkie udogodnienia. Opel Insignia na życzenie klienta mógł stać samochodem bardzo bogato wyposażonym. Dodatkowe opcje to między innymi sportowe fotele i kierownica, czujnik deszczu i wilgotności, Opel-Eye (czytnik znaków drogowych) czy też obniżone zawieszenie Flex Ride.
Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP jednoznacznie kwalifikowały Insignię jako pojazd bardzo bezpieczny. Oceniono go na 5 z pięciu możliwych gwiazdek.
Duży wybór wariantów wyposażenia przekładał się również na bogactwo dostępnych silników. Opel Insignia I w wariancie benzynowym oferuje moc od 140 po aż 325 koni mechanicznych, co pozwala na bardzo dynamiczną jazdę. Najmocniejszy wariant - silnik 2.8 V6 Ecotec Turbo OPC - do setki rozpędzał się w mniej niż 6 sekund, a jego szczytowa prędkość to aż 265 kilometrów na godzinę. Nieco mniej dynamiczne były wersje z silnikiem Diesla - te oferowały od 110 do 195 koni mechanicznych.
Zróżnicowana oferta jaką reprezentuje Opel Insignia I sprawia, że samochód ten znalazł wielu amatorów. Jego zastosowania nie ograniczają się do jazdy miejskiej. Insignia niejednokrotnie wybierana jest jako samochód biznesowy.