Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Więcej mocy! Na jakich stacjach GreenWay naładujemy się szybciej?

GreenWay Polska zwiększył moc na 52 stacjach ładowania. Oznacza to, że już ponad połowa stacji tego operatora ma moc nie mniejszą niż 50 kW.
Ładowarka sieci Greenway
GreenWay Polska dysponuje obecnie największą siecią szybkich stacji ładowania aut elektrycznych w Polsce (fot. GreenWay Polska)

Po polskich drogach porusza się obecnie już ponad 22 tysiące aut ładowanych prądem. Chodzi zarówno o pełne elektryki czyli samochody z silnikiem/silnikami elektrycznymi zasilanymi energią pochodzącą z akumulatorów trakcyjnych, jak i hybrydy plug-in. Otrzymaliśmy od operatora GreenWay Polska listę stacji, na których moc ładowania została podniesiona z dotychczasowych 40 kW na złączach DC do 50 kW.

Od 1 kwietnia weszła w życie e-taryfa dla operatorów publicznych stacji ładowania aut elektrycznych i zelektryfikowanych, która uealastycznia opłaty jakie operatorzy ponoszą wobec dostawców energii. Istotą e-taryfy jest zmiana udziału stałych opłat przesyłowych na rzecz zmiennych kosztów (zależnych od faktycznej eksploatacji). Zmiana wiąże się również ze zmianą cennika usług ładowania – najwięcej w przypadku sieci GreenWay skorzystają posiadacze abonamentu na ładowanie w tej sieci – operator obniżył zarówno stawki abonamentu, jak i koszt ładowania per 1 kWh, a także wydłużył czas ładowania bez konieczności dopłacania za każdą minutę ładowania. O szczegółach nowych cen w sieci GreenWay już was informowaliśmy 15 marca (odsyłamy do stosownego materiału).

Zwiększenie mocy o 20 proc. oznacza skrócenie czasu pobytu na stacji ładowania a to zawsze korzyść (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Już wówczas wiadomo było, że zmiana cen i e-taryfa to nie jedyne modyfikacje. 1 kwietnia Greenway Polska zwiększył również moc 52 ładowarek ze złączami stałoprądowymi z dotychczasowych 40 kW do 50 kW. Niby niewielka zmiana, ale oznacza w praktyce skrócenie pobytu na danej stacji o co najmniej kilka minut (zależnie od typu pojazdu i pojemności ładowanego na danej stacji akumulatora). Poniżej zamieszczamy przesłaną przez operatora listę stacji ładowania, na których moc została zwiększona do 50 kW.

1 Galeria Mokotów Warszawa GWPL0001
2 Galeria Dekada Sieradz GWPL0011
3 Atrium Promenada Warszawa GWPL0013
4 Silesia City Center Katowice GWPL0022
5 Stacja Paliw Uniwar Łaziska GWPL0029
6 Galeria A2 Poznań GWPL0031
7 Restauracja Stare Jabłonki Pikutkowo GWPL0032
8 BP Sucha Górna GWPL0035
9 Intermarche Ostróda GWPL0044
10 Zajazd Orchidea Ostrów Mazowiecka GWPL0045
11 Nissan Impwar Wrocław GWPL0051
12 Black Red White Gdańsk GWPL0055
13 Viwa Opole GWPL0056
14 Hotel & Restauracja Sulbin Garwolin GWPL0057
15 BP Terminal Gorzów Wielkopolski GWPL0059
16 Galeria Wnętrz ReFORMA Gliwice GWPL0060
17 CH Dąbrówka Katowice GWPL0061
18 Kaufland Suwałki GWPL0062
19 Węzeł Syców GWPL0068
20 Lotos Konin GWPL0072
21 Renault Auto Spectrum Kryspinów GWPL0078
22 Intermarche Knurów GWPL0079
23 Kaufland Łódź Puszkina GWPL0080
24 Galeria Malta Poznań GWPL0081
25 Kaufland Łódź Kilińskiego GWPL0083
26 Malinowy Bzyk Dalanówek GWPL0084
27 Basen Miejski Świewoda GWPL0090
28 Auchan Katowice Trasa Nikodema GWPL0092
29 Bricomarche Wyszków GWPL0093
30 Auto Port Renice GWPL0094
31 Gospoda Nisko GWPL0096
32 Orlen Balice Kraków GWPL0097
33 Kaufland Nowa Sól GWPL0101
34 Ford Gołębiewski Elbląg GWPL0103
35 Galeria Gryf Szczecin GWPL0104
36 Arena Wrocław GWPL0110
37 Pasaż Północ Częstochowa GWPL0116
38 Hotel Soray Wieliczka GWPL0125
39 Factory Kraków Modlniczka GWPL0126
40 Port Radomsko GWPL0131
41 Nissan Yama Toruń GWPL0135
42 Intertank Zielona Góra GWPL0146
43 Black Red White Grudziądz GWPL0147
44 Port 2000 Torzym GWPL0149
45 Hotel 500 Stryków GWPL0153
46 KFC Kowale GWPL0156
47 MZK Koszalin GWPL0172
48 KFC Opolska Kraków GWPL0175
49 KFC Radom Struga GWPL0195
50 KFC S5 Świecie GWPL0197
51 Atrium Biała Białystok GWPL0254
52 Galeria Katowicka GWPL0275

Na koniec jeszcze istotna uwaga, pamiętajcie, że niektóre z powyższych ładowarek znajdują się na terenie, który ze względu na ograniczenia i obostrzenia wprowadzone przez rząd w związku z pandemią mogą być niedostępne. Należy to wziąć pod uwagę podczas planowania trasy autem elektrycznym.

Total
0
Shares