Czeska firma MW Motors wychodzi z kolejną propozycją na rynek konwersji starych samochodów na elektryki. Tym razem padło na klasyczną sowiecką terenówkę: UAZa. Korporacja nazwała go MWM Spartan EV i nie jest tani.
Klasyczny UAZa styl zachowany
W kwestii stylistyki nie sposób spodziewać się czegoś nowego. Samochód zachowuje możliwie dużo wyglądu z klasycznego modelu. Z zewnątrz jedyną widoczną różnicą jest zaślepiony przedni grill. W środku zamontowane zostaną pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach, co wcale nie jest oczywiste w przypadku UAZa. Centrum deski rozdzielczej dominuje duży tablet informujący o przebiegu, prędkości i stanie rozładowania baterii. Motyw zegarów jest mocno w stylu retro.
MWM Spartan EV: Więcej mocy i wystarczający zasięg
MWM Spartan EV został wyposażony w baterię o pojemności 63 kWh. Producent podaje, że na pełnym naładowaniu możliwe będzie przejechanie koło 240 kilometrów. Pojazd napędzany jest przez elektryczny motor o mocy 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 600 Nm. To oczywiście dużo lepszy wynik niż wersja spalinowa, mająca o 30 koni mniej. Dzięki elektronicznym przekładniom można jechać zarówno napędzając wszystkie cztery koła, jak i tylko dwa tylne. Samochód rozpędzi się do 155 km/h i wciąż będzie miał mechaniczny ręczny i resory piórowe z tyłu.
MWM Spartan EV: cena i wyposażenie
Wyposażenie można wywnioskować z nazwy. Spartan nie będzie oferował nic ponad to, co jest potrzebne do przemieszczania się. Ceny zaczynają się od 39 tysięcy Euro, a dopłacić będzie można za dodatkowe usługi, takie jak zabezpieczenie antykorozyjne, światło wsteczne, czy “pakiet zdobywczy”. Ten ostatni będzie składał się z drabiny i bagażnika dachowego, wyciągarki oraz wzmocnionego przedniego zderzaka. Znajdą się również dwa stopnie i orurowanie na progach samochodu. Spartana można zamówić w 5 kolorach: białym i zielonym, oraz trzech dodatkowo płatnych metalicznych: brązowym, zielonym i czarnym. Dla chętnych terenowych podbojów na Wyspach Brytyjskich lub w innych krajach z ruchem lewostronnym bezpłatnie można zamówić wersję z kierownicą po prawej stronie.