Skończyły się żarty – BMW na prawdę wprowadziło płatność miesięczną za wyposażenie w samochodach. Nawet w Polsce, by skorzystać ze zwiększenia komfortu w samochodzie, należy opłacić subskrypcję miesięczną w aplikacji BMW ConnectedDrive. Brzmi jak… DLC z gier wideo w samochodach.
BMW ConnectedDrive Store: co ile kosztuje?
Dodatkowe wyposażenie będzie dostępne w sklepie ConnectedDrive. Teoretycznie funkcje opisuje się jako “możliwość wyposażenia swojego pojazdu BMW w usługi cyfrowe i dodatkowe lub ich przedłużenia.” Co więc można znaleźć w tym sklepie i za jakie pieniądze? W Polsce są to:
- Podgrzewane fotele – od 80 złotych miesięcznie;
- Podgrzewana kierowinca – od 40 złotych miesięcznie;
- Asystent świateł drogowych – od 40 złotych miesięcznie;
- Asystent pasa ruchu – od 175 złotych miesięcznie;
- Bezprzewodowy Apple Carplay – jednorazowo za 1267 złotych;
- Adaptacyjne zawieszenie sportowe – jednorazowo za 1999 złotych;
- Aktualizacje map z USB – 234 złotych rocznie;
- Informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym – 300 złotych rocznie;
- Aktywny tempomat (z funkcją stop&go) – jednorazowo 4000 złotych
- IconicSounds Sport – jednorazowo 680 złotych;
- Pakiet serwisowy – od 1670 złotych za 3 lata do 40 tysięcy kilometrów.
Wszystkie funkcje z subskrypcją miesięczną można oczywiście zakupić jednorazowo, ale gdy odstawimy żarty o DLC na bok i pomyślimy o działaniu tego systemu chwilę dłużej – nie jest to wcale takie złe rozwiązanie. Docelowo kupujemy samochód, który przecież całe to wyposażenie w sobie ma, a subskrypcja to tylko cyfrowa aktywacja tych funkcji. Dzięki temu samochody mogą być tańsze w salonie, kosztem płacenia subskrypcji, ale przecież – ile razy, poza zimą, używamy grzanych foteli lub kierownicy? Nasuwa się też pytanie, czy w ogóle używamy asystenta pasa ruchu, czy go wyłączamy, bo nas irytuje? Zawsze to wyposażenie można doposażyć na stałe, w cenie konfiguratora. Systemy oferujące subskrypcje mogą znacznie skrócić czas oczekiwania na auto, ponieważ wszystkie BMW na placu będą podobnie wyposażone.