Szczęśliwy klient Ferrari odebrał już wyprodukowane na podstawie F8 Tributo unikatowe i jednyne na świecie SP48 Unica. Superauto zostało zaprojektowane w całości przez zamawiającego, dzięki czemu z fabryki nie wyjedzie już drugie takie samo. Jakie są różnice względem pierwowzoru?
Design szyty na miarę
SP48 Unica to odmienione F8 Tributo. Cały proces produkcji konsultowany był na bieżąco z tajemniczym klientem. Największą różnicę stanowi brak tylnej szyby i zmiany w tylnym zderzaku. Zamiast poczwórnych, okrągłych lamp, wprowadzono do modelu cztery paski LED. Boczną linię charakteryzują wloty w kształcie strzały i zrobiony na zamówienie kształt pięcioramiennych felg. Nie podano żadnych informacji o wnętrzu samochodu. Producent podaje, że poza alcantarowym wykończeniem i emblematami SP48 Unica, środek pochodzi ze standardowego F8 Tributo.
Pod maską unikatowego samochodu również zagościł oryginalny silnik z pierwowzoru. Jest to 3,9-litrowe V8 z podwójnym doładowaniem. Motor generuje 710 KM mocy i 770 Nm momentu obrotowego. Oryginalne F8 Tributo rozpędza się do 100 km/h w niecałe 3 sekundy i maksymalnie jedzie 211 km/h. Czy w SP48 Unica mogą być lepsze osiągi? To prawdopodobnie pozostanie tajemnicą.
Jak myślicie, nowy właściciel skorzysta ze sportowego potencjału samochodu, czy “postawi go w salonie”? Trzeba przyznać, że egzemplarz wizualnie robi gigantyczne wrażenie.