Pod względem wielkości importu trzeci miesiąc 2021 roku okazał się nadzwyczaj intensywny dla importerów. Jak obliczyli analitycy IBRM Samar, pod względem ilości sprowadzonych aut liczby pokazują jeden z najlepszych miesięcy z historii notowań z ostatnich kilkunastu lat. Do Polski sprowadzono aż ponad 90 tys. aut.
Dokładnie w marcu 2021 roku urzędy komunikacji zarejestrowały 90 717 używanych samochodów osobowych i dostawczy o dmc do 3,5 tony. To aż 73,6-procentowy wzrost w stosunku do marca 2020. Jednak w ubiegłym roku trzeba pamiętać, że baza była niska, wprowadzono lockdown i mierzyliśmy się z nieznanym wówczas zagrożeniem. Dziś zagrożenie wciąż jest, ale jakby branża z nim się nieco oswoiła. Niezależnie od tego wynik wykręcony przez importerów w marcu jest jednym z sześciu najlepszych wyników miesięcznych w ciągu ostatnich 13 lat.
Średni wiek sprowadzonych w bieżącym roku samochodów wynosi 12 lat, a w samym marcu – o 2 miesiące mniej. W przypadku aut z silnikami benzynowymi średni wiek aut osiągnął 13 lat i 1 miesiąc. Roczniki 2009, 2008, 2007 i 2006 stanowią 1/3 rejestracji takich jednostek. W danych dotyczących importu widać systematycznie słabnące zainteresowanie silnikami wysokoprężnymi. Samochody z napędem Diesla w marcowym imporcie aut osobowych (z pominięciem minibusów zbudowanych na bazie aut użytkowych) stanowią 41,7%. Trend 12-miesięczny zmniejszył się do poziomu 42,2%, najniższego od maja 2018 roku. Średni wiek sprowadzanych samochodów z silnikami wysokoprężnymi nie przekracza 11 lat.
Najpopularniejsza marka i model
W marcu najpopularniejszą marką sprowadzanych aut były – podobnie jak miesiąc wcześniej -pojazdy Volkswagena (23 593 rejestracji), ale niezmiennie najpopularniejszym sprowadzonym autem używanym na polskim rynku pozostaje Audi A4 (6 796 rejestracji).
Poniżej ranking najpopularniejszych 20. marek w marcu 2021:
1. Volkswagen – 23 593 szt.
2. Opel – 22 828 szt.
3. Ford – 20 958 szt.
4. Audi – 17 984 szt.
5. Renault – 14 934 szt.
6. BMW – 12 849 szt.
7. Peugeot – 11 777 szt.
8. Citroen – 10 779 szt.
9. Mercedes – 10 212 szt.
10. Fiat – 7 901 szt.
11. Toyota – 7 417 szt.
12. Hyundai – 7 326 szt.
13. Nissan – 6 284 szt.
14. SEAT – 5 822 szt.
15. Volvo – 5 671 szt.
16. Kia – 5 587 szt.
17. Skoda – 5 361 szt.
18. Honda – 4 430 szt.
19. Mazda – 4 040 szt.
20. Suzuki – 3 247 szt.
Kolejna lista, tym razem najpopularniejsze modele aut importowanych w marcu 2021:
1. Audi A4 – 6 796 szt.
2. Opel Astra – 6 339 szt.
3. VW Golf – 5 856 szt.
4. BMW 3 – 4 792 szt.
5. Audi A3 – 4 092 szt.
6. Opel Corsa – 3 760 szt.
7. Ford Focus – 3 726 szt.
8. VW Passat – 3 568 szt.
9. Ford Fiesta – 3 336 szt.
10. Audi A6 – 3 199 szt.
11. Ford Mondeo – 3 177 szt.
12. VW Polo – 2 997 szt.
13. BMW 5 – 2 853 szt.
14. Nissan Qashqai – 2 696 szt.
15. Opel Meriva – 2 636 szt.
16. Renault Clio – 2 335 szt.
17. Opel Insignia – 2 255 szt.
18. Renault Megane – 2 236 szt.
19. Renault Scenic – 2 139 szt.
20. Ford -Max – 2 106 szt.
Skąd sprowadzane są auta?
W tym przypadku marzec nie przyniósł zmian. Trudno zresztą tego oczekiwać. Najpopularniejszym kierunkiem, skąd przybywają auta do Polski to nasi zachodni sąsiedzi. Import z Niemiec stanowił blisko 60 proc. całego importu w trzecim miesiącu tego roku. Uwagę zwracają większe od średniej wzrosty importu z dwóch największych źródeł – z Niemiec (+8,8%) oraz z Francji (+8,0%). Poniżej lista najpopularniejszych kierunków skąd sprowadzane są auta do naszego kraju:
1. Niemcy – 133 044 szt. (+8,8%)
2. Francja – 23 929 szt. (+8,2%)
3. Belgia – 14 577 szt. (-3,6%)
4. Holandia – 9 569 szt. (+4,9%)
5. Włochy – 7 705 szt. (-4,1%)
6. Stany Zjednoczone – 7 617 szt. (+3,1%)
7. Szwajcaria – 6 078 szt. (+6,5%)
8. Austria – 5 706 szt. (+6,0%)
9. Dania – 4 823 szt. (-13,1%)
10. Szwecja – 4 423 szt. (-8,0%)