Zachodnia Europa przeżywała ostatnio klęski powodzi. Czy te katastrofy spowodowały, że do Polski zaczęto sprowadzać znacząco więcej aut (w domyśle popowodziowych samochodów, które po odpicowaniu miałyby być oferowane na naszym rynku jako w pełni sprawne)? IBRM Samar opublikował najświeższe dane dotyczące importu używanych aut osobowych i dostawczych, wiemy zatem jakie auto jest najczęściej sprowadzane i czy liczba samochodów importowanych w ogóle znacząco wzrosła.
Jak rozpoznać auto po powodzi?
Czy faktycznie klęski żywiołowe w Zachodniej Europie spowodowały gwałtowny wzrost liczby sprowadzanych aut z zalanych regionów? Nie. Jest wręcz przeciwnie. Tegoroczny lipiec był najmniej intensywnym lipcem dla importerów od… 2014. Do naszego kraju sprowadzono i zarejestrowano 82 474 auta w pierwszym miesiącu wakacji. To wartość o 6,6 proc. niższa w porównaniu z lipcem roku ubiegłego, a wówczas pandemia znacznie mocniej wpływała na gospodarkę. Jak zatem widać proroctwa o boomie popowodziowym okazały się – przynajmniej w lipcu br. – fałszywe.
Jakie marki najczęściej są sprowadzane?
Tu niespodzianki nie ma, w dalszym ciągu na topie wśród marek importowanych do naszego kraju znajduje się Volkswagen. Importerzy sprowadzili w tym roku 57 646 egzemplarzy samochodów tej marki.
Poniżej pierwsza dwudziestka importowanych marek od początku 2021 do końca lipca:
1. Volkswagen – 57 646 szt.
2. Opel – 56 585 szt.
3. Ford – 51 764 szt.
4. Audi – 44 136 szt.
5. Renault – 36 565 szt.
6. BMW – 31 780 szt.
7. Peugeot – 29 315 szt.
8. Citroen – 25 920 szt.
9. Mercedes – 25 170 szt.
10. Fiat – 18 910 szt.
11. Hyundai – 18 386 szt.
12. Toyota – 18 124 szt.
13. Nissan – 15 556 szt.
14. SEAT – 14 235 szt.
15. Volvo – 13 955 szt.
16. Kia – 13 621 szt.
17. Skoda – 13 093 szt.
18. Honda – 10 309 szt.
19. Mazda – 9 823 szt.
20. Suzuki – 7 609 szt
Jakie auto jest najczęściej sprowadzane?
Również w tym przypadku nie ma niespodzianki. W rankingu najczęściej sprowadzanych modeli do Polski wciąż króluje Audi A4 wyprzedzając Opla Astrę oraz Volkswagena Golfa.
Poniżej 20. najpopularniejszych importowanych modeli w tym roku:
1. Audi A4 – 16 720 szt.
2. Opel Astra – 15 814 szt.
3. VW Golf – 14 651 szt.
4. BMW 3 – 11 795 szt.
5. Audi A3 – 9 975 szt.
6. Opel Corsa – 9 282 szt.
7. Ford Focus – 9 130 szt.
8. VW Passat – 8 899 szt.
9. Ford Fiesta – 8 133 szt.
10. Ford Mondeo – 7 878 szt.
11. Audi A6 – 7 805 szt.
12. BMW 5 – 7 303 szt.
13. VW Polo – 7 209 szt.
14. Nissan Qashqai – 6 657 szt.
15. Opel Meriva – 6 473 szt.
16. Opel Insignia – 5 955 szt.
17. Renault Clio – 5 742 szt.
18. Renault Megane – 5 606 szt.
19. Renault Scenic – 5 253 szt.
20. Ford C-Max – 5 140 szt.
Sprowadzamy wciąż auta stare – są coraz starsze
Nie zmienił się również znaczny wiek sprowadzanych aut. Średni wiek sprowadzonych w tym roku samochodów to 12 lat i dwa miesiące. Pamiętajmy, to średnia! Zatem wiele sprowadzonych do naszego kraju aut jest znacznie starszych. W samym lipcu średni wiek importowanych egzemplarzy wyniósł okrągłe 12 lat. Gdy uwzględnimy podział napędów (benzyniaki i diesle) to jeszcze większy jest średni wiek samochodów z silnikami benzynowymi: 13 lat i 4 miesiące. Najczęściej sprowadzane są egzemplarze z roczników 2006 – 2009.