Już jest dostępna nowa Škoda Elroq. Cennik i konfigurator
Škoda Elroq, najnowszy w pełni elektryczny SUV czeskiego producenta, trafił do polskiego cennika. Ten przełomowy model, łączący nowoczesne…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4715 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1580 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1580 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 955 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 941 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1468 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1426 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1411 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1377 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 396 l |
Benzynowy 2.4 201KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.2 i-DTEC 148KM Pojemność 2199 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 2199 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 148 KM (109 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 2000 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Stopień sprężania | 16.3 : 1 |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 207 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1061 km |
| Zasięg (autostrada) | 1296 km |
| Zasięg (miasto) | 814 km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1593 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1207 km |
| Zasięg (autostrada) | 1429 km |
| Zasięg (miasto) | 946 km |
| Emisja CO₂ | 148 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1540 kg |
Samochód osobowy klasy średniej (początkowo klasy kompaktowej) produkowany przez japoński koncern Honda Motor Company od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest dziesiąta generacja samochodu. Model sprzedawany był przez lata na większości rynków motoryzacyjnych świata. Honda oferowała wiele wersji nadwoziowych oraz różnych wariantów modelu Accord. Samochody produkowane pod jedną nazwą na różne rynki różniły się między sobą. W lutym 2015 roku zaprzestano produkcji modelu ósmej generacji przeznaczonego na rynek europejski, po raz ostatni w gamie modelu znalazła się także odmiana kombi. Honda nie planuje już nigdy oferować Accorda w Europie. Honda Accord I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1975. Produkcja pojazdu rozpoczęła się 7 maja 1976 roku w japońskiej fabryce w Sayama. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Civic. Sprzedaż Accorda była znakomita ze względu na wielkość i małe zużycie paliwa. Był to pierwszy japoński samochód w standardzie z fotelami wyściełanymi tk... (źródło Wikipedia)
