Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 I Hatchback 1.5 4x4 90 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1490 cm³, 90 KM. Produkowany: od 1985 do 1986 roku.

Dane techniczne

moc, KM
90
moment obrotowy, Nm
130
0–100 km/h, s
11,6
prędkość maks., km/h
165
spalanie średnie, l/100 km
8,9
pojemność, cm³
1490

Osiągi i spalanie

Moc 90 KM przy 5750 obr/min, moment obrotowy 130 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 11,6 s, prędkość maksymalna 165 km/h. Skrzynia manualna, napęd 4x4.

Prędkość maksymalna165 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,9 l/100 km
Czytaj też: Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł

Silnik

Produkowanyod 1985 do 1986 roku
Pojemność skokowa1490 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy130 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów8
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe175/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4075 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi2475 mm
Czytaj też: Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)970 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1395 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo 33 I Hatchback

O modelu Alfa Romeo 33

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły