Audi A4 B8 S4 Limousine Facelifting 3.0 TFSI 333 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2995 cm³, 333 KM. Produkowany: od 2012 do 2015 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 333
- moment obrotowy, Nm
- 440
- 0–100 km/h, s
- 5,0
- prędkość maks., km/h
- 250
- spalanie średnie, l/100 km
- 8,1
- pojemność, cm³
- 2995
Osiągi i spalanie
Moc 333 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 440 Nm przy 2900–5300 obr/min. Do 100 km/h w 5,0 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 5,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,1 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,7 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 778 km |
| Zasięg (autostrada) | 955 km |
| Zasięg (miasto) | 589 km |
| Emisja CO₂ | 190 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
Czytaj też: Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CSilnik
| Produkowany | od 2012 do 2015 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 2995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 333 KM (245 kW) przy 5500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 2900–5300 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | mechaniczne |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | S tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 245/40 R18 |
|---|---|
| Felgi podstawowe | 8J x 18 |
| Felgi opcjonalne | 8,50Jx19 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne z wahaczem trapezowym |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4701 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1826 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2040 mm |
| Wysokość | 1427 mm |
| Rozstaw osi | 2808 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1564 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1551 mm |
| Zwis przedni | 862 mm |
| Zwis tylny | 1031 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1015 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 952 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1463 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1442 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1410 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1380 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 480 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1067 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 673 mm |
Czytaj też: Używane prestiżowe. Czy warto kupić Audi A4 B7 i B8?Pozostałe dane
| Dodatkowe informacje | |
|---|---|
| moc max w zakresie obrotów 5500–7000 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1780 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2255 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Kod silnika | CAKA, CCBA |
Wersje silnikowe – Audi A4 B8 S4 Limousine Facelifting
Benzynowe 1
O modelu Audi A4
A4 to klasyczna osobówka klasy średniej. Auto produkowane jest pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Doczekało się w sumie aż 5 generacji. To z pewnością jeden z najpopularniejszych samochodów w swoim segmencie (klasa średnia segmentu Premium – D). Szacuje się, że do tej pory Audi wypuściło na rynek łącznie aż 6 milionów egzemplarzy modelu A4.
W 2019 roku czwórka przeszła lifting. Przemodelowano wówczas przód (reflektory, grill) oraz zmieniono wygląd tylnych lamp, które połączone zostały chromowaną poprzeczką. Linia boczna zyskała nowe przetłoczenia.
Audi A4 – modele
- Audi A4 B5 – produkowane było w latach 1994-2001. To auto z napędem przednim lub quattro, jeśli chodzi o testy zderzeniowe, wypadało dość kiepsko. Liczne zalety pierwszej edycji sprawiły jednak, że w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1996 zajęła ona 3. miejsce.
- Audi A4 B6 – powstawało w latach 2000-2006. Konstrukcję oparto na nowej płycie podłogowej, zwiększono karoserię i wnętrze, poprawiono właściwości jezdne i komfort podróżowania.
- Audi A4 B7 – okres produkcji trzeciej generacji to lata 2004-2008. Samochód dostępny był jako limuzyna i kombi, a także od 2007 roku jako kabriolet. Różnice względem poprzednika obejmują m.in. stylizację i silniki.
- Audi A4 B8 – czwarta edycja produkowana była w latach 2007-2015. W tym czasie pojawiła się też wersja S4 i RS4.
- Audi A4 B9 – produkcję ostatniej generacji popularnej czwórki rozpoczęto w 2015 roku. Trwa ona do dziś. Samochód został zaprojektowany od podstaw, chociaż sylwetka jest bardzo podobna do poprzedników. Z jednej strony auto urosło, z drugiej zaś jego masa własna została zmniejszona.
Audi A4 – dane techniczne
W ostatniej wersji tego ponadczasowego auta z segmentu D producent zdecydował się na dwa warianty nadwozia: 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. O przeniesienie napędu (przedni lub quattro) dbają dwie skrzynie. Jest to 6-biegowa przekładania manualna lub 7-stopniowa półautomatyczna skrzynia S-Tronic CVT Multitronic.
Nowe A4 jest większe od poprzedników. Ma następujące wymiary: 4726 mm (długość), 1842 mm (szerokość), 1427 mm (wysokość). Rozstaw osi to 2820 mm.
Audi A4 – silniki
W najnowszym A4 oferta silnikowa obejmuje 4 jednostki benzynowe i 4 wysokoprężne. Wśród benzyniaków do wyboru są: 1.4 TFSI (150 KM) i 2.0 TFSI (190 i 245 KM). Prawdziwą gratką dla miłośników mocnych wrażeń jest 450-konny potwór 2.9 TFSI, w który wyposażona była wersja RS4.
W palecie Diesli mamy popularne 2.0 TDI (136, 150 i 190 KM) oraz widlastą szóstkę 3.0 TDI, generującą moc 340 KM (S4).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Jak wybrać najlepsze SUV-y hybrydowe 2026? Porady ekspertówWybór najlepszego SUV-a hybrydowego na 2026 rok to wyzwanie. Sprawdź porady ekspertów, poznaj kluczowe kryter…
Flagowe modele Lexusa – najwyższy poziom innowacjiUtożsamiany z prestiżem i innowacyjnością Lexus oferuje bogatą gamę aut dopasowanych do różnych potrzeb. We f…
Instalacja LPG. Do jakich silników?Instalacja LPG a silniki. Które z nich niejako fabrycznie są lepiej przystosowane do zmiany typu paliwa?
Miejskie auto za 50 tys. zł. Co kupić?Coraz częściej stawiamy na crossovery i SUV-y, a małe auta wciąż zajmują wysokie lokaty w rankingach sprzedaż…
Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. złSamochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co licz…
Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 złJakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serw…