Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A5 II S5 Sportback 3.0 TDI 347 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2967 cm³, 347 KM. Produkowany: w 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
347
moment obrotowy, Nm
700
0–100 km/h, s
4,9
prędkość maks., km/h
250
spalanie średnie, l/100 km
6,2
pojemność, cm³
2967

Osiągi i spalanie

Moc 347 KM przy 3850 obr/min, moment obrotowy 700 Nm przy 2500–3100 obr/min. Do 100 km/h w 4,9 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,6 l/100 km
Spalanie w mieście7,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg (cykl mieszany)935 km
Zasięg (autostrada)1036 km
Zasięg (miasto)806 km
Emisja CO₂163 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?

Silnik

Produkowanyw 2019 roku
Pojemność skokowa2967 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
347 KM (255 kW) przy 3850 obr/min
Maksymalny moment obrotowy700 Nm przy 2500–3100 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania15,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 91,4 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe245/40 R18
Felgi podstawowe8,50Jx18
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4752 mm
Szerokość1843 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2029 mm
Wysokość1384 mm
Rozstaw osi2825 mm
Rozstaw kół - przód1587 mm
Rozstaw kół - tył1568 mm
Zwis przedni883 mm
Zwis tylny1044 mm
Prześwit127 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1015 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu945 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1477 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1448 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1414 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1385 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)480 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1072 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2123 mm
Wysokość progu załadowczego666 mm
Czytaj też: Kia Stinger 3.3 V6 t-GDI GT. Niemieckie fury są nudne

Pozostałe dane

Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4Quattro
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1795 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2380 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Audi A5 II S5 Sportback

O modelu Audi A5

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły