Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A5 II S5 Sportback 3.0 TDI Diesel 347KM 2967cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Audi A5 II S5 Sportback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.7 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4752 mm
Szerokość1843 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2029 mm
Wysokość1384 mm
Rozstaw osi2825 mm
Rozstaw kół - przód1587 mm
Rozstaw kół - tył1568 mm
Zwis przedni883 mm
Zwis tylny1044 mm
Prześwit127 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1015 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu945 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1477 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1448 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1414 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1385 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)480 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1072 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą2123 mm
Wysokość progu załadowczego666 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Audi A5 II S5 Sportback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 3.0 TDI 347KM Pojemność 2967cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 2019 roku
Pojemność skokowa2967 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika347 KM (255 kW) przy 3850 obr/min
Maksymalny moment obrotowy700 Nm przy 2500-3100 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania15.5 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 91.4 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe245/40 R18
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe8,50Jx18
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Audi A5 II S5 Sportback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4Quattro
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.6 l/100km
Spalanie w mieście7.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg (cykl mieszany)935 km
Zasięg (autostrada)1036 km
Zasięg (miasto)806 km
Emisja CO₂163 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1795 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2380 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Audi A5 II S5 Sportback

Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. W c... (źródło Wikipedia)