Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Marzec 2022

Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
Na jakie rabaty kupując nowe auto można liczyć? Sprawdzamy marcowe oferty (fot. Shutterstock)

Jeszcze w ubiegłym miesiącu wciąż narzekaliśmy na słabą koniunkturę na rynku aut za sprawą pandemii i nieustających kłopotów z półprzewodnikami. Dziś… mamy zupełnie odmienną rzeczywistość. Za naszą wschodnią granicą, na Ukrainie rozgrywa się krwawa wojna pomiędzy państwami, których zasoby mają wpływ również na przemysł motoryzacyjny (zajrzyjcie do naszego materiału na ten temat). Czy mimo obecnej sytuacji osoby, które chcą obecnie kupić nowe auto, mogą znaleźć je taniej niż w cenniku producenta? Oto jakie promocje i rabaty oferują różne marki samochodów w marcu 2022.

Wojna na Ukrainie wszystko zmienia – także przemysł motoryzacyjny

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia GTAm (fot. Alfa Romeo)

Marka Alfa Romeo jeszcze w styczniu przestała prezentować oferty z ceną sprzedaży w postaci wartości bezwzględnej, zamiast tego oferty prezentują wartość rat. Oto kilka ofert tej marki, z najniższą ratą na zakup nowego auta w salonie:

  • Alfa Romeo Giulia 2.0 GME Turbo Benzyna 200 KM AT RWD Sprint – cena brutto 211 600 zł, rata od 2291 zł/mc netto; rocznik 2021. Samochód nowy, zarejestrowany, bez przebiegu.
  • Alfa Romeo Stelvio 2.0 GME Turbo Benzyna 200 KM AT Q4 Veloce – cena brutto 244 500 zł, rata od 2562 zł/mc netto; rocznik 2021. Samochód nowy, zarejestrowany, bez przebiegu.
  • Alfa Romeo Stelvio 2.0 GME Turbo Benzyna 200 KM AT Q4 Business – cena brutto 184 900 zł, rata od 2577 zł/mc netto; rocznik 2021.

Zobacz nasz test Alfy Romeo Giulia Q4 Veloce Ti

Audi

Audi e-tron GT RS (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Audi od lat jest jedną z najpopularniejszych marek w Polsce, marzenia o czterech pierścieniach Polacy spełniają korzystając głównie z rynku wtórnego (Audi A4 od dłuższego czasu okupuje pierwsze miejsce na liście najczęściej importowanych modeli używanych). W przypadku nowych Audi zaporą jest cena. Niestety, od dłuższego czasu ceny aut w ofercie są takie jak ceny katalogowe. Producent oficjalnie nie udziela żadnych odgórnych rabatów. Oczywiście zawsze można próbować negocjować z dealerem, ale co ugracie to wasze. Jeżeli sytuacja w najbliższym czasie ulegnie zmianie – materiał zaktualizujemy. Poniżej kilka przykładowych ofert aut dostępnych do odbioru, staraliśmy się wybrać najtańsze oferty z danej serii modelowej:

  • Audi A1 Sportback 30 TFSI 6 biegów – cena: 111 260 zł
  • Audi A3 Sportback TFSI 6 biegów – cena: 119 300 zł
  • Audi A4 Limousine advanced TFSI S tronic – cena: 172 070 zł
  • Audi A5 Sportback 35 TFSI S tronic – cena: 196 190 zł
  • Audi A6 Limousine 35 TDI S tronic – cena: 238 910 zł
  • Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic – cena: 295 420 zł
  • Audi A8 50 TDI quattro tiptronic – cena: 594 210 zł
  • Audi Q3 35 TFSI S tronic – cena: 166 480 zł
  • Audi Q5 35 TDI S tronic – cena: 208 090 zł
  • Audi Q7 S line 45 TDI quattro tiptronic – cena: 321 570 zł
  • Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic – cena: 460 050 zł
  • Audi Q8 Coupé Performance FSI S tronic RWD – cena: 809 170 zł
  • Audi Q4 Sportback 35 e-tron – cena: 240 930 zł
  • Audi e-tron S line 50 quattro – cena: 369 100 zł
  • Audi e-tron GT quattro – cena: 503 820 zł

Zobacz nasz test elektrycznego Audi Q4 Sportback e-tron 40

BMW

BMW 430i Gran Coupe (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
BMW 430i Gran Coupe (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

W przypadku BMW mamy podobną sytuacją co z marką Audi. Ograniczona podaż (pandemia, półprzewodniki, przestoje w produkcji, a teraz jeszcze wojna na Ukrainie) przy wciąż wysokim popycie oznacza, że kuszących rabatów po prostu nie ma, a ceny oficjalne aut na stocku to po prostu ceny katalogowe. Poniżej kilka przykładowych ofert na nowe auta dostępne od ręki, staraliśmy się wybrać najtańsze oferty z danej serii modelowej:

  • BMW 116i – cena: 125 900 zł
  • BMW 218i Gran Coupé – cena: 169 300 zł
  • BMW 318i Touring – cena: 187 900 zł
  • BMW 420i Coupé – cena: 245 600 zł
  • BMW 518d Limuzyna – cena: 209 900 zł
  • BMW 620d xDrive Gran Turismo – cena: 349 800 zł
  • BMW 745e Limuzyna – cena: 479 900 zł
  • BMW 840i xDrive Coupé – cena: 529 000 zł
  • BMW i3 120Ah – cena: 151 700 zł
  • BMW X3 M – cena: 479 900 zł
  • BMW X1 sDrive18i – cena: 139 900 zł
  • BMW Z4 sDrive30i – cena: 296 700 zł

Zobaczcie nasz test BMW 840d xDrive Gran Coupé

Citroën

Citroën C4 1.2 PureTech (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Citroën C4 1.2 PureTech (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Francuska marka przygotowała szereg ofert dla klientów indywidualnych. Są to oferty dotyczące leasingu konsumenckiego na poszczególne modele marki. Kwoty brutto. W stosunku do notowań z poprzedniego miesiąca ceny nieznacznie się obniżyły.

  • Citroën C3 – od 681 zł miesięcznie;
  • Citroën C3 Aircross – od 780 zł miesięcznie;
  • Citroën C4 – od 934 zł miesięcznie;
  • Citroën ë-C4 Feel Pack – od 1261 zł miesięcznie;
  • Citroën C5 X – od 1606 zł miesięcznie;
  • Citroën C5 X Hybrid – od 2105 zł miesięcznie;
  • Citroën C5 Aircross – od 1174 zł miesięcznie;
  • Citroën C5 Aircross Hybrid – od 1679 zł miesięcznie;
  • Citroën ë-Spacetourer – od 3077 zł miesięcznie.

Zobaczcie nasz test nietypowego hatchbacka – Citroën C4 1.2 PureTech FeelPack z manualem

Dacia

Dacia Duster 4×4 (fot. Łukasz Walkiewicz / Automotyw.com)

Dacia to marka, która nie epatuje wyposażeniem, szlachetnymi materiałami, lecz praktycznością i ceną. Poniżej oferty rumuńskiej marki z francuskim kapitałem dla szukających taniego auta na raty, w ramach programu Dacia Start Smart.

  • Dacia Duster – od 649 zł miesięcznie;
  • Nowa Dacia Jogger – od 559 zł miesięcznie;
  • Dacia Logan – od 449 zł miesięcznie;
  • Dacia Sandero – od 449 zł miesięcznie;

Zobaczcie nasz test i wideo – sprawdzaliśmy Dacię Duster 4×4

DS Automobiles

DS 7 Crossback E-Tense 300 4×4 Louvre (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

DS to stosunkowo młoda marka, ma we francuskiej grupie PSA (obecnie Stellantis) odpowiadać za segment premium i jednocześnie konkurować z niemieckimi markami z tegoż segmentu. Poniżej najniższe stawki ratalne na modele DS dla przedsiębiorców (raty przy 10% wpłaty własnej i deklarowanym przebiegu 10 000 km rocznie):

  • DS 3 Crossback – za 1047 zł netto miesięcznie;
  • DS 3 Crossback e-tense – za 1553 zł netto miesięcznie;
  • DS 7 Crossback – za 1678 zł netto miesięcznie;
  • DS 7 Crossback e-Tense – za 1928 zł netto miesięcznie;
  • DS 4 – za 1213 zł netto miesięcznie;
  • DS 4 e-Tense – za 1592 zł netto miesięcznie;
  • DS 9 – za 2064 zł netto miesięcznie;
  • DS 9 e-Tense – za 2281 zł miesięcznie.

Zobacz nasz test topowej francuskiej limuzyny – DS 9

Fiat

Fiat Tipo Cross 1.0 Turbo (fot. Michał Beszta-Borowski)
Fiat Tipo Cross 1.0 Turbo (fot. Michał Beszta-Borowski)

Poniżej kilka wyszukanych przez nas ofert z rabatem.

  • Fiat Tipo 5D S-Design 1.4 T-Jet 16V 120 KM – cena: 72 500 zł (katalogowo 83 350 zł)
  • Fiat Tipo Cross 1.0 100 KM – cena: 80 501 zł (katalogowo: 90 450 zł)
  • Fiat 500 Dolcevita 1.0 Hybrid 70 KM – cena: 79 500 zł (katalogowo: 92 500 zł)
  • Fiat Tipo 5D Lounge 1.4 16V 95 KM – cena: 67 748 zł (katalogowo: 74 450 zł)
  • Fiat Tipo 5D City Life 1.0 T3 100 KM – cena: 68 900 zł (katalogowo: 82 100 zł)

Zobacz naszą recencję elektrycznego Fiata 500 La Prima

Ford

Ford Puma ST-Line 1.0 MHEV (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Ford Puma ST-Line 1.0 MHEV (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Ford także w marcu 2022 roku nie rezygnuje z rabatów. Oto jakie auta tej marki możemy kupić taniej:

  • Ford Puma – rabat do 8 500 zł
  • Ford Kuga – rabat do 13 000 zł
  • Ford Kuga Plug-in Hybrid – rabat do 13 000 zł
  • Ford EcoSport – rabat do 7 000 zł
  • Ford Focus – rabat do 9 500 zł
  • Ford S-Max – 12 000 zł
  • Ford Mondeo – rabat do 23 440 zł
  • Ford Galaxy – rabat do 22 000 zł

Zobacz nasz test mocnego, dużego SUV-a – Forda Explorera

Honda

Honda e (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Japońska marka w tym miesiącu nie powala ilością promocji, ale udało nam się coś znaleźć:

  • Honda CR-V E-HEV – ceny katalogowe, ale pakiet ubezpieczeń AC/OC/NNW za 1 zł i pakiet serwisowy za 1 zł
  • Honda Civic 5D – rabat 3000 zł brutto (rabat dotyczy wszystkich wersji wyposażenia aut z 2021 roku produkcji z silnikiem 1.0 VTEC Turbo) + pakiet ubezpieczeń OC/AC/NNW za 1% wartości pojazdu.
  • Honda HR-V E:HEV – od 1032 zł netto miesięcznie (wpłata 20%, 20 000 km rocznie, okres umowy 48 mies.)

Zobacz nasz test modelu Honda e

Hyundai

Hyundai Bayon (fot. Automotyw)

Hyundai wciąż zachęca klientów do odwiedzin swoich salonów kusząc nie tyle rabatem, co tzw. sumą korzyści. Szczegóły na poniższej liście:

  • Hyundai i10 – suma korzyści do 5000 zł (upust 3000 zł + 2000 zł za odkup auta)
  • Hyundai i20 – suma korzyści do 4500 zł (upust 2500 zł + 2000 zł za odkup auta)
  • Hyundai Kona i Kona Hybrid – suma korzyści do 8 000 zł (upust 8000 zł + 3000 zł za odkup auta)
  • Hyundai Kona Electric 2020 – promocyjny upust 25% + voucher na ładowanie o wartości 2000 zł (pamiętajmy o dopłatach w programie “Mój elektryk”)
  • Hyundai Kona Electric – suma korzyści do 10 000 zł (promocyjny upust 8000 zł + 2000 zł Voucher Charge MyHyundai + dopłaty “Mój elektryk”)
  • Hyundai Ioniq 5 – suma korzyści do 5000 zł (upust 3000 zł + voucher Charge MyHyundai o wartości 2000 zł + dopłaty “Mój elektryk”)
  • Hyundai i30 wagon – suma korzyści do 7000 zł (upust 5000 zł + 2000 zł za odkup auta)
  • Hyundai Elantra – suma korzyści do 9000 zł (upust 7000 zł + 2000 zł za odkup auta)
  • Hyundai Bayon – suma korzyści do 4000 zł (1000 zł upustu + 1000 zł do wykorzystania na pakiety + 2000 zł za odkup auta)
  • Hyundai Tucson (także Hybrid i PHEV) – suma korzyści do 7000 zł (upust 4000 zł + 3000 zł za odkup auta)
  • Hyundai Santa Fe Hybrid/PHEV – suma korzyści do 8000 zł (upust 5000 zł + 3000 zł za odkup auta)

Warto zaznaczyć, że proponowana suma korzyści ustalona przez centralę Hyundaia nie wyklucza indywidualnych promocji bezpośrednio u dealerów – zawsze warto negocjować.

Zobaczcie nasz test w pełni elektrycznego, futurystycznego Hyundai Ioniq 5

Jeep

Jeep Wrangler Rubicon (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Jeep Wrangler Rubicon (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Poniżej kilka znalezionych przez nas ofert na auta tej marki:

  • Jeep Renegade Sport Firefly Turbo 1.0 – cena: 83 900 zł (katalogowo: 84 040 zł)
  • Jeep Renegade Longitude Firefly Turbo 1.0 – cena: 87 900 zł (katalogowo 90 370 zł)
  • Jeep Compass Limited 1.3 GSE T4 130 KM M6 – cena: 117 950 zł (katalogowo: 121 600 zł)
  • Jeep Gladiator Overland 3.0L Turbo Diesel 264 KM AT8 AWD – cena: 308 028 (katalogowo: 366 700 zł)
  • Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0 Turbo Benzyna 16V 265 KM AT8 4×4 – cena: 279 900 zł (katalogowo: 296 100 zł)

Zobaczcie nasz test bajecznie absurdalnego Jeepa Gladiatora – prawdziwa gratka dla dużych chłopców.

KIA

KIA Ceed 1.5 T-GDi 7DCT GT Line (fot. Łukasz Walkiewicz / Automotyw.com)
KIA Ceed 1.5 T-GDi 7DCT GT Line (fot. Łukasz Walkiewicz / Automotyw.com)

Siostrzana marka Hyundaia – KIA wciąż utrzymuje wprowadzoną od początku roku ofertę modeli z wyprzedaży rocznika 2021. Poniżej informacje ile można zyskać w zależności od modelu.

  • Kia Ceed – zysk do 3000 zł
  • Kia Ceed Kombi – zysk do 3000 zł
  • Kia XCeed – zysk do 7000 zł
  • Kia e-Niro – zysk do 48 990 zł (z rządową dopłatą “Mój elektryk”)
  • Kia e-Soul – zysk do 49 280 zł (z rządową dopłatą “Mój elektryk”)

Przeczytaj nasz test modelu Kia Sorento Hybrid

Mazda

Mazda CX-30 e-SkyActiv-X (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Mazda CX-30 e-SkyActiv-X (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Poniżej znalezione przez nas oferty na nowe (bez przebiegu) auta japońskiej marki z największymi rabatami dostępne od ręki w salonach:

  • Mazda CX -30 KANJO – rabat 5 000 zł, cena: 148 300 zł
  • Mazda CX -30 KANJO – rabat 5 000 zł, cena: 148 000 zł
  • Mazda CX-30 – rabat 2190 zł, cena: 132 400 zł

Nasza recenzja modelu Mazda CX-30 e-SkyActiv X

Mitsubishi

Mitsubishi Outlander 2020
Mitsubishi Outlander (fot. Mitsubishi)

Kolejna japońska marka w naszym zestawieniu. Oto jakie modele Mitsubishi możemy zamówić z rabatem:

  • Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – rabat do 25 000 zł
  • Mitsubishi Space Star – rabat do 3000 zł
  • Mitsubishi L200 – rabat do 10 000 zł

Nissan

Nissan Leaf e+ Tekna (fot. Łukasz Walkiewicz / Automotyw.com)
Nissan Leaf e+ Tekna (fot. Łukasz Walkiewicz / Automotyw.com)

W tym miesiącu znaleźliśmy następujące rabatowane oferty z dodatkowymi korzyściami:

  • Nissan Leaf – 1000 kWh na ładowanie w prezencie
  • Nissan Qashqai – upust 4000 zł przy odkupie auta używanego
  • Nissan Juke – upust 3000 zł przy odkupie auta używanego
  • Nissan Micra – upust 2000 zł przy odkupie auta używanego

Nissan Leaf i pierwsze niskie temperatury w teście długodystansowym

Opel

Opel Mokka-e Ultimate (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Opel Mokka-e Ultimate (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Niestety Opel nie oferuje rabatów w marcu. Auta mają ceny katalogowe, pozostają nam indywidualne negocjacje z dealerami. Oczywiście w przypadku aut elektrycznych możemy uzyskać wsparcie z rządowego programu dopłat “Mój elektryk”, ale nie jest to rabat dealera.

Zobaczcie nasz test i jednocześnie poradnik z jazdy elektrykiem – Opel Corsa-e

Peugeot

Peugeot 3008 GT Hybrid4 (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Peugeot 3008 GT Hybrid4 (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Francuska marka oferuje w marcu wciąż wiele modeli po obniżonych cenach. Oto jakie auta z lwem możemy dziś kupić taniej:

  • Peugeot 208 – rabat do 2500 zł
  • Peugeot e-208 – rabat do 2500 zł (+ dopłata z programu “Mój elektryk”)
  • Peugeot 2008 – rabat do 4000 zł
  • Peugeot e-2008 – rabat do 4000 zł (+ dopłata z programu “Mój elektryk”)
  • Peugeot 308 – rabat do 4000 zł
  • Peugeot 308 Hybrid – rabat do 4000 zł
  • Peugeot 308 SW – rabat do 4000 zł
  • Peugeot 308 SW Hybrid – rabat do 4000 zł
  • Peugeot 3008 – rabat do 5000 zł
  • Peugeot 3008 Hybrid – rabat do 5000 zł
  • Peugeot 508 PSE – rabat do 11 000 zł
  • Peugeot 508 – rabat do 5000 zł

Zobaczcie nasz test najszybszego kombi z Francji: Peugeot 508 SW PSE

Renault

Renault Clio Intens E-Tech 140 Hybrid
Renault Clio Intens E-Tech 140 Hybrid w ciekawym lakierze (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Renault wciąż oferuje rabaty na szeroką gamę swoich modeli. Do wszystkich modeli francuska marka oferuje promocyjne pakiety ubezpieczenia.

  • Renault Clio V – zysk do 4000 zł
  • Renault Captur – zysk do 4000 zł
  • Renault Megane – zysk do 3000 zł
  • Renault Megane GrandTour (kombi) – zysk do 3000 zł
  • Renault Megane GrandCoupe – zysk do 4000 zł
  • Renault Kadjar – zysk do 7000 zł
  • Renault Koleos – zysk do 6000 zł

Zobacz nasz test Renault Trafic Wavecamper – mieszkanie na kołach zimą

Seat

Seat Leon ST Xcellence PHEV (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Seat Leon ST Xcellence PHEV (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Hiszpańska marka z grupy Volkswagena również w tym miesiącu nie oferuje upustów na żaden ze swoich modeli. Pozostają nam indywidualne negocjacje w salonach dealerskich.

Zobacz test nowego, poliftingowego Seata Arona

Škoda

Škoda Kodiaq Style (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
Škoda Kodiaq Style (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Škoda to jedna z najpopularniejszych marek w Polsce (i nie tylko), dlatego problemu ze zbytem aut nie ma, jest raczej problem z podażą nie nadążającą za popytem. Rabaty cenowe na auta? Zapomnijcie, pozostają indywidualne negocjacje z dealerami.

Nowa Škoda Fabia – rynkowy pewniak? Test

Toyota

Toyota Corolla Hatchback (fot. Łukasz Walkiewicz / Automotyw.com)

Toyota to obecnie najpopularniejsza marka nowych aut kupowanych w Polsce. Mimo to Japończycy nie poprzestają na tym i wciąż oferują dodatkowe zachęty w postaci rabatów i korzyści wynikających z wyboru danego modelu. Oto na jakie zniżki dla poszczególnych modeli możemy liczyć w tym miesiącu:

  • Toyota Yaris – korzyść do 3500 zł
  • Toyota Yaris Cross – korzyść do 4100 zł
  • Toyota Corolla Hatchback – korzyść do 4300 zł
  • Toyota Corolla TS Kombi – korzyść do 4400 zł
  • Toyota Corolla Sedan – korzyść do 3900 zł
  • Toyota C-HR – korzyść do 4300 zł
  • Toyota Camry – korzyść do 16 700 zł
  • Toyota RAV4 – korzyść do 18 100 zł
  • Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – korzyść do 21 500 zł
  • Toyota Highlander – korzyść do 24 400 zł
  • Toyota Hilux – rabat do 11 000 zł netto
  • Toyota ProAce – rabat do 26 900 zł netto
  • Toyota ProAce Verso – rabat do 37 100 zł
  • Toyota ProAce City – rabat do 12 700 zł netto
  • Toyota ProAce City Verso – rabat do 12 700 zł

Toyota Land Cruiser – idealne auto na apokalipsę. Test

Volkswagen

VW Golf R (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)
VW Golf R (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Najpopularniejsza w Polsce marka na rynku wtórnym i najpopularniejsza marka nowych aut u naszych zachodnich sąsiadów. To właśnie auta z Wolsfburga są najchętniej importowanymi autami używanymi. A jak wygląda sytuacja w przypadku nowych samochodów? Poniżej znalezione przez nas oferty z największymi rabatami:

  • Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TDI 200 KM – rabat 13000 zł
  • Volkswagen Arteon R 2.0 TSI 320 KM – rabat 13 000 zł
  • Volkswagen Arteon Elegance 2.0 TSI 190 KM – rabat 11 000 zł
  • Volkswagen Tiguan Life 1.5 TSI ACT 150 KM – rabat 10 000 zł
  • Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 KM – rabat 9000 zł

Zobacz nasz test poliftowego, hybrydowego Arteona

Volvo

Volvo XC40 Recharge P8
Volvo XC40 Recharge P8 (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com)

Poniżej kilka ofert na nowe auta marki Volvo, które oferowane są po cenach niższych od katalogowych:

  • Volvo XC40 T3 R-Design – cena 178 500 zł (katalogowo: 194 050 zł)
  • Volvo XC60 T6 AWD Plug-in Hybrid Inscription – cena: 252 300 zł (katalogowo: 275 400 zł)
  • Volvo V90 B4 benzyna, Inscription – cena: 269 500 zł (katalogowo: 294 400 zł)
  • Volvo XC40 Recharge elektryczny single – cena: 242 500 zł (katalogowo: 250 050 zł)
  • Volvo XC40 B4 benzyna, R-Design – cena: 209 998 zł (katalogowo: 221 050 zł)

Zobacz nasz test najnowszego, hybrydowego Volvo XC60 z poprawionym napędem

Total
1
Shares