Używane kombi 4×4 do 30 tys. zł. Co kupić?
Podniesione kombi zamiast SUVa? Wszystkie za i przeciw oraz kilka przykładowych modeli, które kupicie w budżecie 30 tysięcy złotych
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4934 mm |
| Szerokość | 1862 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1994 mm |
| Wysokość | 1444 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1459 mm |
| Rozstaw osi | 2833 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1596 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1587 mm |
| Zwis przedni | 997 mm |
| Zwis tylny | 1104 mm |
| Prześwit | 185 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 992 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 978 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1450 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1421 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1660 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 565 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1051 mm |
| Wysokość bagażnika | 771 mm |
| Szerokość bagażnika | 957 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1147 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1941 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 613 mm |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 TFSI quattro 290KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 3.2 FSI quattro 255KM Pojemność 3123 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 4.2 i V8 quattro 350KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.7 TDI quattro 190KM Pojemność 2698 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 TDI quattro 239KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 4163 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 350 KM (257 kW) przy 6800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 13.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84.5 × 92.8 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 245/45 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 741 km |
| Zasięg (autostrada) | 988 km |
| Zasięg (miasto) | 523 km |
| Emisja CO₂ | 257 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1955 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2510 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Dziś marka Audi to jeden z filarów koncernu Volkswagen i jedna z trzech marek tzw. wielkiej niemieckiej trójki segmentu premium. Mało kto jednak wie, że był okres w historii, kiedy Audi należało całkowicie do koncernu Daimler-Benz. Audi w historii motoryzacji zasłynęło m.in. wprowadzeniem do oferty wielu nowatorskich rozwiązań technologicznych, które z biegiem czasu stały się standardowymi rozwiązaniami stosowanymi przez wielu producentów samochodów.
