Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.6 m |
Promień skrętu | 5.8 m |
Długość | 4671 mm |
Szerokość | 1893 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2140 mm |
Wysokość | 1635 mm |
Rozstaw osi | 2824 mm |
Rozstaw kół - przód | 1624 mm |
Rozstaw kół - tył | 1613 mm |
Zwis przedni | 899 mm |
Zwis tylny | 948 mm |
Prześwit | 115 mm |
Prześwit 4x4 | 215 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1059 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 998 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1523 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1500 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1466 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1434 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1550 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1050 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 982 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Benzynowy 3.0 TFSI 354KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 TDI 347KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2008 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi Q5 I został zaprezentowany po raz pierwszy w połowie 2008 roku. Q5 pojawiło się w ofercie Audi jako drugi SUV plasujący się w ofercie poniżej topowego modelu Q7. Model Q5 pierwszej generacji wiele elementów dzieli z czwartą generacją Audi A4 pod kodem fabrycznym B8. Samochód powstał na płycie podłogowej MLB, która została wykorzystana m.in. w A4 B8 i A5 oraz od grudnia 2013 roku w bliźniaczym modelu produkcji Porsche - Macan. W roku 2012 na rynku pojawiło się hybrydowe Audi Q5 hybrid quattro. To pierwszy w segmencie premium SUV o napędzie hybrydowym, w którym seryjnie montowany jest akumulator litowo-jonowy. Napęd stanowią silnik 2.0 TFSI o mocy 155 kW (211 KM) i silnik elektryczny o mocy do 40 kW (54 KM), łącznie jednostki te generują moc 180 kW (245 KM) i moment obrotowy 480 Nm. Akumulator litowo-jonowy, montowany w części tylnej auta, ma pojemność ... (źródło Wikipedia)