Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi TT 8S Roadster TTS 2.0 TFSI 310 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1984 cm³, 310 KM. Produkowany: od 2015 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
310
moment obrotowy, Nm
380
pojemność, cm³
1984

Osiągi i spalanie

Moc 310 KM przy 5800 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 1800–5700 obr/min. Skrzynia automatyczna (6 biegów).

automatyczna 6 stopniowa · 6 biegów
Pojemność zbiornika paliwa55 l
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,0 l/100 km
Spalanie w mieście8,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)797 km
Zasięg (autostrada)917 km
Zasięg (miasto)655 km
Emisja CO₂159 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 6 biegowa · 6 biegów
Pojemność zbiornika paliwa55 l
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)5,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,1 l/100 km
Spalanie w mieście9,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)753 km
Zasięg (autostrada)902 km
Zasięg (miasto)591 km
Emisja CO₂169 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Test. Audi RS3 Sportback Quattro. Kompaktowa petarda!
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2015 do 2016 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
310 KM (228 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 1800–5700 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniS Tronic
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
manualna 6 biegowa · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe245/40 R18
Felgi podstawowe8,5J x 18
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4191 mm
Szerokość1832 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1966 mm
Wysokość1345 mm
Rozstaw osi2505 mm
Rozstaw kół - przód1574 mm
Rozstaw kół - tył1553 mm
Zwis przedni893 mm
Zwis tylny793 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu986 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1450 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1362 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)280 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1013 mm
Wysokość progu załadowczego800 mm
Czytaj też: Audi i Volkswagen opracowali szybki test baterii - BattMAN

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
moc max w zakresie 5800–6200 obrotów
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Nazwa 4x4Quattro
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1575 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1820 kg
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Nazwa 4x4Quattro
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1555 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1800 kg

Wersje silnikowe – Audi TT 8S Roadster TTS

O modelu Audi TT

Audi TT jest sportowym kompaktem nieprzerwanie produkowanym od 24 lat. Samochód składany jest wyłącznie na Węgrzech, w małym miasteczku Győr. Jest pierwszym w historii marki Audi sportowym samochodem kompaktowym. Występuje wyłącznie w nadwoziach typu coupe i roadster. Samochody o napędach przednim lub Quattro sterowane są 6-biegową skrzynią manualną, lub 6 i 7-biegową S tronic.

Na przestrzeni niemal ćwierćwiecza Audi TT oferowany był w kilkudziesięciu wersjach napędowych. Obecnie (po 2014 roku) linię TT znacznie uproszczono. Klienci mają do wyboru 3 silniki:

  • benzynowy 2.0 TFSI z wtryskiem bezpośrednim, o pojemności 1984 cm³ i 230 koniach mechanicznych, z napędem na przednią oś lub opcjonalnie Quattro,
  • benzynowy 2.0 TFSI (TTS) z wtryskiem bezpośrednim, również o pojemności 1984 cm³ i 310 koniach mechanicznych, wyłącznie z napędem Quattro,
  • wysokoprężny 2.0 TDI ultra z wtryskiem typu Common Rail, o pojemności 1968 cm³ i mocy 184 koni mechanicznych, z napędem na przednią oś.

Audi TT jest konstrukcją o wybitnie sportowym charakterze. W zależności od wybranego silnika, do „setki” TT potrafi przyspieszyć w nawet mniej niż 5 sekund. Zaprezentowana z okazji czterdziestolecia napędu Quattro w 2020 roku limitowana wersja TT wyposażona została w silnik o mocy 400 koni mechanicznych. Prędkość 100 km/h osiągała w 3,7 sekundy i rozpędzała się nawet do 280 km/h. Istnieje tylko 40 takich samochodów i stanowią one nie lada gratkę dla kolekcjonerów motoryzacji.

W standardzie AUDI TT ma na pokładzie szereg udogodnień:

  • Audi virtual cockpit
  • ogrzewane lusterka zewnętrzne
  • przednia szyba z przyciemnionym pasem
  • MMI radio z odwtarzaczem CD
  • 8 głośników
  • automatyczna klimatyzacja
  • regulowane elektrycznie szyby boczne
  • centralny zamek steorwany falami radiowymi

Audi TT ogromny sukces odniósł w Stanach Zjednoczonych. Dane zebrane w testach prowadzonych przez ekspertów sprawiły, że samochód został doceniony zarówno przez publiczność, jak i krytyków. Audi TT w dniu premiery wzbudziło niemałą sensację. Po dziś dzień zachwyt budzi wnętrze auta. Przeważają sportowe okrągłości. Pojazd wyposażono w sportowe, wygodne fotele ze skórzaną tapicerką. Nie bez znaczenia w przypadku Audi TT jest stosunek ceny do jakości i zwłaszcza rozwijanych prędkości.

Pod względem dynamiki jazdy auto może konkurować z nawet dwukrotnie droższymi rywalami. Audi TT bezwzględnie spodoba się miłośnikom „wgniatania w fotel”. Należy jednak mieć na uwadze, że ze względu na swoją konstrukcję i potężną moc, samochód należy do podsterownych i w niewprawnych rękach będzie wręcz niebezpieczny. Audi TT powinni wybierać doświadczeni kierowcy.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły