| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4342 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1555 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1561 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1562 mm |
| Prześwit | 156 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1510 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 468 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 500 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 216i 102KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 218i 136KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 220i 192KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 225i 231KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 214d 95KM Pojemność 1496 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 216d 116KM Pojemność 1496 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 218d 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 220d 190KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Hybrydowy 225xe 224KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 1496 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 95 KM (70 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm przy 1750-2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 51 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1342 km |
| Zasięg (autostrada) | 1500 km |
| Zasięg (miasto) | 1159 km |
| Emisja CO₂ | 99 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1350 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1895 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | B37C15K0 |
| System start&stop | - |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2014 roku. Samochód zaprezentowano podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Detroit 2014, nadając kod fabryczny F22. Jest to pierwszy w historii marki model o takiej nazwie, którą powołano do życia w ramach uporządkowania gamy - liczby nieparzyste są przydzielone hatchbackom, sedanom i kombi, natomiast liczby parzyste od 2014 roku oznaczają bazujące na nich coupe i kabriolety. W ich myśl, seria 2 to nic innego, jak seria 1 drugiej generacji z przemodelowanym przodem, zastępując w tym sposób modele Seria 1 Coupe/Cabrio produkowane w latach 2007 - 2013. Nazwy nie należy mylić z podobną, stosowaną dla zupełnie innego modelu BMW serii 02 z lat 1966 - 1977. Podczas Paryskiego Salonu Samochodowego jesienią 2014 przedstawiono wersję kabriolet o kodzie fabrycznym F23. Samochód ma miękki dach, którego składanie zajmuje 20 sekund, a proces ten może odbywać się do prędkości 50 km/h. Standardowym jego kolorem jest czarny, ale ... (źródło Wikipedia)
Mocne, napędzane benzyną samochody powoli odchodzą do lamusa. Producenci jeden po drugim deklarują przechodzenie na napęd elektryczny, choć do 2030 roku może się jeszcze wiele wydarzyć. Dlatego warto cieszyć się tym, co wciąż jest dostępne. Kiedy 10 lat temu motoryzacyjny świat ujrzał pierwszą generację M2, dziennikarze i klienci byli zafacynowani jak marce udało się połączyć […]
Hybrydy plug-in nie tylko są pomostem między tradycyjnymi napędami a tymi w pełni elektrycznymi. Patrząc czysto praktycznie, są sposobem na aktualne spełnienie warunków dotyczących emisji w świetle przepisów dotyczących emisji CO2 narzucanych przez Unię Europejską. Pamiętajmy, że od 2035 roku ma wejść w życie zakaz rejestracji samochodów spalinowych. Może więc warto powoli się przyzwyczajać? Nadwozie? […]
Jakie kombi do 30000 zł? Oto nasze dziesięć propozycji na używane kombi, których wyboru nie powinniście żałować.
Oto najmniejszy SUV marki, która ewidentnie kojarzy się z doskonałym prowadzeniem i aspiracjami sportowymi. Od czasu pierwszej generacji stanowczo urósł i wydoroślał, a także wyładniał, bo pierwsze wydanie BMW X1 urodą i proporcjami nie grzeszyło. Jakie to auto jest teraz? BMW X1 jest lepiej zaprojektowane niż najdroższe "beemki" BMW X1 xDrive23i ze stylistycznym pakietem M […]
To najważniejsza dla BMW premiera w tym roku. Luksusowa seria 7 jest pokazem możliwości technologicznych koncernu i projekcją nadchodzących trendów w firmie, a nawet w całej motoryzacji. To też siódma generacja przełomowej limuzyny, dającej przyjemność z prowadzenia, która pojawiła się 45 lat temu. Widzieliśmy ją na żywo i przedstawiamy Wam jej 7 najważniejszych rzeczy, o […]
Czy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
Nowe BMW serii 1 ma trafić na rynek w październiku 2024 roku. Mieliśmy okazję zapoznać się z tym modelem podczas polskiej premiery statycznej, teraz czas na pierwsze wrażenia z jazd, które mieliśmy okazję odbyć w Monachium i jego okolicach. BMW opowiada o ekologicznych innowacjach, zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy, a także o nowoczesnych funkcjach cyfrowych, co […]
BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latach 80. i 90. ubiegłego wieku z dystansem podchodzi do tego pomysłu. Tylko że to już nie jest pomysł, to rzeczywisty samochód, który dziś można kupić w salonie. 8. generacja BMW serii 5 pojawiła się najpierw jako EV, zupełnie […]
