BMW Seria 3 E30 Sedan 323 i 150 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2316 cm³, 150 KM. Produkowany: od 1983 do 1986 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 150
- moment obrotowy, Nm
- 205
- 0–100 km/h, s
- 10,7
- prędkość maks., km/h
- 200
- spalanie średnie, l/100 km
- 9,0
- pojemność, cm³
- 2316
Osiągi i spalanie
Moc 150 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 205 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 10,7 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na tylną oś.
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9,0 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,5 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 12,0 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 611 km |
| Zasięg (autostrada) | 846 km |
| Zasięg (miasto) | 458 km |
| Prędkość maksymalna | 204 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,9 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,5 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 11,8 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 618 km |
| Zasięg (autostrada) | 846 km |
| Zasięg (miasto) | 466 km |
Czytaj też: Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójkiSilnik
| Produkowany | od 1983 do 1986 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 2316 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4325 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1662 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1416 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 958 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 935 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1321 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1332 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 425 l |
Czytaj też: BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5Pozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1110 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1570 kg |
| Kod silnika | M20B23 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1090 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1550 kg |
| Kod silnika | M20B23 |
Wersje silnikowe – BMW Seria 3 E30 Sedan
Benzynowe 22
Diesle 2
O modelu BMW Seria 3
Samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez koncern z Bawarii od 1975 roku. W tej chwili na rynku obecna jest już ósma generacja tego kultowego modelu. Seria 3 jest najpopularniejszym w historii marki i najlepiej sprzedającym się samochodem wśród luksusowych marek na świecie. Model ten był następcą BMW 2002.
Popularność BMW Serii 3 najlepiej opisują liczby. W ciągu ponad 40 lat produkcji, na całym świecie sprzedano kilkanaście milionów egzemplarzy.
Auto zdobyło prestiżowy tytuł Światowego Samochodu Roku 2006 i 20-krotnie znajdowało się w pierwszej dziesiątce rankingu najlepszych samochodów według Car and Driver.
BMW Seria 3 – bezpieczeństwo
Ostatnia generacja potwierdziła to, że Seria 3 jest jednym z najbezpieczniejszych aut w swojej klasie. Samochód zaliczył testy zderzeniowe Euro NCAP z maksymalną oceną 5 gwiazdek.
Wyniki w poszczególnych kategoriach wyglądają następująco:
- bezpieczeństwo dorosłych – 97%,
- bezpieczeństwo dzieci – 87%,
- bezpieczeństwo pieszych – 87%,
- systemy podnoszące bezpieczeństwo – 72%.
BMW Seria 3 – generacje
- BMW Seria 3 I (E21) – produkcja trwała od 1975 do 1983 roku. Auto oferowane było jako 2-drzwiowy sedan i 2-drzwiowy kabriolet.
- BMW Seria 3 II (E30) – druga generacja powstawała od 1982 do 1994 roku. Producent przygotował aż 4 wersje nadwozia: sedan (2- i 4-drzwiowy), kombi i kabriolet.
- BMW Seria 3 III (E36) – trzecia odsłona produkowana była w latach 1990-1999 jako 5-drzwiowe kombi i 4-drzwiowy sedan.
- BMW Seria 3 IV (E46) – czwarta edycja dostępna była na rynku od 1998 do 2005 roku. W tym modelu zdecydowano się na wprowadzenie również nadwozia coupé. Auto oferowało aż 50 wersji silnikowych.
- BMW Seria 3 V (E90/E91) – samochód produkowano w latach 2004-2012. Dla tego modelu przewidziano wówczas jedynie dwie 6-biegowe przekładnie (manualną i automat).
- BMW Seria 3 VI (F30/F31) – auto wprowadzono na rynek w 2011 roku, a produkcja zakończyła się w roku 2018. Dostępnych było 5 wariantów stylistycznych.
- BMW Seria 3 VII (G20/G21) – produkcja siódmej generacji trwa od 2018 roku. Powstał również wariant przeznaczony na rynek chiński (a później też malezyjski), oznaczony "3 Li".
BMW Seria 3 – dane techniczne
Najnowsza odsłona Serii 3 od BMW to auto z segmentu D oferowane jako 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. Producent przewidział dla "trójki" dwa modele skrzyń biegów, to 6-stopniowa przekładnia manualna oraz 8-biegowa automatyczna skrzynia. Seria 3 dysponuje napędem na tylną oś lub wszystkie koła (AWD).
Wymiary:
- długość: 4709 mm (4829 mm, Li);
- szerokość: 1827 mm;
- wysokość: 1442 mm;
- rozstaw osi: 2851 mm (2936 mm, Li).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Używane modele Fiata - 7 sposobów na tanie auto używaneUżywany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto…
BMW serii 5 E60 - poradnik kupującegoBMW serii 5, generacja oznaczona kodem E60 (sedan) i E61 (kombi) to auto, które mimo wieku wciąż cieszy się s…
Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 złJakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. M…
Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkamiNie tak dawno prezentowaliśmy wam temat Top 10 auto dla kobiety, dotyczący jednak nowych modeli, które można …
Rodzinne auto do 15 tys. zł. Co kupić?Rynek motoryzacyjny nie nastraja optymistycznie. Wyraźnie rosną ceny nie tylko 2-3-letnich aut, lecz również …
Klasyczne BMW. Jakimi modelami warto się interesować?Przed Wami najciekawsze klasyki i youngtimery, które wyjechały z fabryk BMW. Na przegląd zaprasza Piotr R. Fr…