BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5
BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latach 80. i 90. ubiegłego…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5179 mm |
| Szerokość | 1902 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2133 mm |
| Wysokość | 1484 mm |
| Rozstaw osi | 3128 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1596 mm |
| Zwis przedni | 913 mm |
| Zwis tylny | 1138 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 996 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 979 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1539 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1541 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
Benzynowy 4.4 Turbo Alpina 500KM Pojemność 4398 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 730 i L 231KM Pojemność 2979 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 730 i L 258KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 735 i L 272KM Pojemność 3600 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 740 i L 306KM Pojemność 4000 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 745 i L 333KM Pojemność 4398 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 750 i 362KM Pojemność 4799 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 750 i L 367KM Pojemność 4799 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 760 i L 445KM Pojemność 5972 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 730 d L 218KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 730 d L 231KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 740 d L 258KM Pojemność 3901 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 745 d L 330KM Pojemność 4423 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 3901 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 258 KM (190 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm przy 1900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 245/55 R17 |
| Felgi podstawowe | 8J x 17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 88 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 907 km |
| Zasięg (autostrada) | 1173 km |
| Zasięg (miasto) | 638 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2015 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2595 kg |
| Kod silnika | M67TUD40 |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1977 roku. Od 2015 roku produkowana jest szósta generacja modelu. BMW serii 7 I to pierwszy model o tej nazwie i zarazem od samego początku najbardziej luksusowy samochód w gamie BMW. Wyprodukowano 285 029 egzemplarzy modelu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1978 samochód zajął 2. pozycję (za Porsche 928). Wszystkie modele BMW E23 wyposażane były w silniki sześciocylindrowe w układzie rzędowym. Najpierw produkowane były modele 728, 730 i 733i, których silniki pochodziły jeszcze od poprzednika – modelu BMW E3. Od roku 1979 wyposażano wszystkie silniki w elektryczny wtrysk paliwa Bosch L-Jetronic oraz wprowadzono do E23 system ABS. Modelem BMW 728i zastąpiono 728 oraz 730. Model 732i z numeryczną elektroniką silnika zastąpił BMW 733i. Jako nowość wprowadzono BMW 735i oraz 725i. Ten ostatni był produkowany jedynie na eksport lub dla urzędników w RFN. W roku 1980 wprowadzono do sprzedaży model 745i, który był topową wersją wszystki... (źródło Wikipedia)
