Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM – zamiast crossovera?
Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1866 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2061 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Wysokość z anteną | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1605 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 800 mm |
| Prześwit | 189 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1866 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2061 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Wysokość z anteną | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1605 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 800 mm |
| Prześwit | 189 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Benzynowy 1.6 PureTech 181KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Benzynowy 1.6 PureTech 224KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Diesel 1.5 BlueHDi 130KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Pojemność skokowa | 1199 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R19 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 12 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 304 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 268 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny McPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | Belka poprzeczna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba stopni | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Rodzaj sprzęgła | - |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 852 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1353 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1940 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką DS w latach 2015 - 2018. Wcześniej w latach 2011 - 2015 samochód był oferowany jako element linii modelowej marki Citroën. Pierwszy model w gamie marki DS Automobiles na rynek europejski jest zmodernizowaną wersją produkowanej od 2011 roku konstrukcji Citroëna, która początkowo funkcjonowała jako element prestiżowej gamy DS w obrębie marki. Citroën DS4 powstał jako głęboko zmodernizowana wersja Citroëna C4 różniąca się od niego wyższym prześwitem, inną stylizacją nadwozia i bardziej krągłym kształtem nadwozia. Samochód mimo charakteru prestiżowego hatchbacka nie celował w niemiecką konkurencję, a raczej pozostawał oryginalną, ciężką do scharakteryzowania propozycją na rynku. Przy okazji modernizacji modelu w 2015 roku, dzięki której pojazd zyskał cechy wyglądu charakterystyczne dla marki DS Automobiles jednocześnie odróżniające go od modeli Citroëna. DS 4 wyróżniony został przemodelowanym wyglądem pasa przedniego na czele z dużym grill... (źródło Wikipedia)
