XPeng G6 487 KM pokonał Teslę. Czy to przyszły klasyk?
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1866 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2061 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Wysokość z anteną | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1605 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 800 mm |
| Prześwit | 189 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1866 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2061 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Wysokość z anteną | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1605 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 800 mm |
| Prześwit | 189 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Benzynowy 1.6 PureTech 181KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Benzynowy 1.6 PureTech 224KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Diesel 1.5 BlueHDi 130KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2021 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2021 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 181 KM (133 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1650 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe, twin scroll |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R19 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 12 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 304 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 268 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny McPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | Belka poprzeczna |
| Amortyzatory | teleskopowe hydrauliczno-gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba stopni | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Rodzaj sprzęgła | - |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 776 km |
| Emisja CO₂ | 151 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1420 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1980 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką DS w latach 2015 - 2018. Wcześniej w latach 2011 - 2015 samochód był oferowany jako element linii modelowej marki Citroën. Pierwszy model w gamie marki DS Automobiles na rynek europejski jest zmodernizowaną wersją produkowanej od 2011 roku konstrukcji Citroëna, która początkowo funkcjonowała jako element prestiżowej gamy DS w obrębie marki. Citroën DS4 powstał jako głęboko zmodernizowana wersja Citroëna C4 różniąca się od niego wyższym prześwitem, inną stylizacją nadwozia i bardziej krągłym kształtem nadwozia. Samochód mimo charakteru prestiżowego hatchbacka nie celował w niemiecką konkurencję, a raczej pozostawał oryginalną, ciężką do scharakteryzowania propozycją na rynku. Przy okazji modernizacji modelu w 2015 roku, dzięki której pojazd zyskał cechy wyglądu charakterystyczne dla marki DS Automobiles jednocześnie odróżniające go od modeli Citroëna. DS 4 wyróżniony został przemodelowanym wyglądem pasa przedniego na czele z dużym grill... (źródło Wikipedia)
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
Rynek elektryków w 2026 to już nie tylko Tesla i BMW. Sprawdzamy 5 modeli poniżej 100 tysięcy złotych. Jeden z nich jedzie 600km na jednym ładowaniu, a trzeci kosztuje mniej niż popularne hybrydy.
Pierwsza generacja Audi A3 8L stała się fenomenem rynku klasycznych aut. W 2026 roku ceny wzrosły o 40% rocznie, wyprzedzając nawet Teslę w tempie aprecjacji. Sprawdzamy dlaczego inwestorzy odkryli ten kompaktowy skarb z lat 90.
Czeska marka Skoda przechodzi historyczne zmiany w swojej ofercie. Wielki koncern podejmuje radykalne decyzje dotyczące przyszłości modeli. Zobacz ranking aktualnych samochodów marki i przeanalizuj, co czeka producenta.
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
Peugeot e-208 to w pełni elektryczna wersja popularnego miejskiego hatchbacka francuskiej marki. Przedstawiamy 10 głównych rzeczy, które warto wiedzieć o tym aucie przed zakupem. 1. Dwa warianty mocy do wyboru fot. Peugeot Peugeot e-208 jest dostępny w dwóch wersjach silnikowych. Podstawowa wersja ma 136 KM (100 kW) i moment obrotowy 260 Nm, natomiast mocniejszy wariant […]
Nowe Porsche Macan 4S to elektryczna wersja samochodu, który miał swój udział w budowaniu potęgi Porsche w ostatnich dziesięciu latach. Tym razem z mocą 516 KM, momentem obrotowym 819 Nm oraz napędem na cztery koła obiecuje sportowe wrażenie. Czy rzeczywiście spełnia te obietnice? Osiągi godne Porsche fot. Porsche Na torze testowym Macan 4S pokazuje, na […]
W kwietniu 1984 roku na drogi wyjechał samochód, który na zawsze odmienił europejską motoryzację. Seat Ibiza MK 1 był przełomowy także dla samej marki: model zaprojektowany samodzielnie przez Seata, od samego początku wyróżniał się odważnym stylem i nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Design autorstwa Giorgetto Giugiaro, wnętrze stworzone we współpracy z firmą Karmann i układ napędowy opracowany […]
