Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Długość | 5359 mm |
| Szerokość | 1968 mm |
| Wysokość | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 2903 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1580 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 634 l |
Benzynowy 4.9 Windsor 147KM Pojemność 4942 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 5.8 Windsor 182KM Pojemność 5766 cm³ Rok produkcji od 1983 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1983 do 1991 roku |
| Pojemność skokowa | 4942 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 147 KM (108 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 332 Nm przy 2200 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 101.6 × 76.2 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | amortyzatory teleskopowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | amortyzatory teleskopowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
Samochód osobowy klasy największej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 - 2011. Ford Crown Victoria I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku. W 1992 roku Ford zrezygnował z modelu LTD Crown Victoria na którym bazowała Crown Victoria. Ford kompletnie zmienił styl Crown Victorii, wprowadził bardziej zaoblone kształty, co upodobniło ją do mniejszego Taurusa. Dodano także zupełnie nowy 4,6-litrowy silnik V8 Modular. W 1995 roku modernizacji doczekały się tylne reflektory, przedni grill i deska rozdzielcza, a miejsce numeru rejestracyjnego z tyłu przeniesiono ze zderzaka na klapę bagażnika. Przeprojektowanie nadwozia tego modelu zostało lepiej przyjęte niż radykalna zmiana wyglądu konkurencyjnego Chevroleta Caprice, którego produkcja została następnie zarzucona, co zapewniło Fordowi dominację w tym segmencie. Od roku 1996 w standardzie pojawiły się poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, system otwierania pojedynczym kluczykiem a także chowana antena, ogrzewani... (źródło Wikipedia)
