| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4390 mm |
| Szerokość | 1823 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2010 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1858 mm |
| Wysokość | 1472 mm |
| Rozstaw osi | 2647 mm |
Zaprezentowana w styczniu 2010 roku trzecia odsłona popularnego auta osobowego klasy kompaktowej, produkowanego przez amerykański koncern Ford od 1998 roku. Samochód stworzono w ramach współpracy różnych oddziałów firmy. Ford Focus III oferowany był na całym świecie w dokładnie takiej samej formie.
Bazą do stworzenia trzeciej edycji była zmodyfikowana płyta podłogowa, użyta w dwóch pierwszych Focusach. Pas przedni to zwracający uwagę trapezoidalny wlot powietrza z przedzielającymi go dwiema poprzeczkami oraz agresywne reflektory.
Na targach motoryzacyjnych w Genewie, które odbyły się w marcu 2010 roku, publiczność miała okazję ujrzeć wersję kombi, która dołączyła do doskonale znanego 5- drzwiowego hatchbacka i 4-drzwiowego sedana. Ford postanowił nie umieszczać w palecie wersji nadwoziowych 3-drzwiowego hatchbacka.
Focus III w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2012 zajął 3. pozycję.
W 2011 roku przeprowadzono testy nowego Focusa w formule Euro NCAP. Uzyskana ocena to maksymalne 5 gwiazdek.
Noty w poszczególnych kategoriach wyglądały następująco:
W standardzie, modele przeznaczone na rynek europejski wyposażone były w: system ABS z EBD, ESP, elektryczne sterowanie szyb przednich, 6 poduszek powietrznych (kierowcy, pasażera, 2 poduszki w bokach foteli przednich, 2 kurtyny boczne), centralny zamek i komputer pokładowy.
Trzecia generacja kultowego Focusa występuje jako 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi. To kompaktowe auto z segmentu C wyposażone jest w napęd przedni lub AWD, a jego przekazaniem na koła zajmuje się 5- i 6- biegowa skrzynia manualna lub 6-stopniowy automat.
Wymiary:
W trzeciej edycji Focusa znaleźć można wiele silników zasilanych benzyną. Są to zarówno jednostki wolnossące, turbodoładowanie, jak i fabrycznie przystosowane do zasilania gazem. Silniki o pojemnościach od 1.0 do 2.3 osiągają moc od 85 do 350 KM.
Wszystkie Diesle przygotowane przez Forda, mają 4 cylindry, pasek rozrządu i system Common rail. Najlepszym wyborem będą dynamiczne silniki 2.0 TDCi, które w zależności od wersji uzyskują moc na poziomie 115, 140, 150, 163 i 185 KM.
Jeśli szukacie miejskiego i jednocześnie uniwersalnego auta, to nie sposób zlekceważyć tego samochodu. Można powiedzieć, że Skoda Fabia to już klasyk. Auto nieduże w rozmiarach, ale pakowne, praktyczne i wszechstronne. Skoda Fabia. Jak ewoluowała? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com To już czwarta generacja Skody Fabii, niezwykle popularnego modelu w gamie czeskiego producenta. Pierwsza Fabia pojawiła się w […]
Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]
Jaki jest najlepszy samochód na świecie? Czy to ten najszybszy, czy może ten najbardziej uniwersalny? A co jeśli spróbujemy połączyć praktyczność i całkiem niezłe osiągi? Czy to wystarczy? Spójrzmy na Skodę Octavię RS. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Obecna czwarta generacja (pierwsza wersja RS pojawiła się w 2001 roku) to w sumie Volkswagen Golf GTI z większym […]
Škoda Octavia to współczesna ikona czeskiej motoryzacji. Na całym świecie sprzedano jej ponad siedem milionów egzemplarzy. Na rynku dostępna jest obecnie czwarta generacja tego modelu, a w 2024 roku przeszła facelifting. Odświeżono design, ulepszono technologie na pokładzie oraz zastosowano bardziej wydajne układy napędowe. fot. Łukasz Walkiewicz Lifting jest raczej ewolucją niż rewolucją, co jest raczej […]
Nowe BMW serii 1 ma trafić na rynek w październiku 2024 roku. Mieliśmy okazję zapoznać się z tym modelem podczas polskiej premiery statycznej, teraz czas na pierwsze wrażenia z jazd, które mieliśmy okazję odbyć w Monachium i jego okolicach. BMW opowiada o ekologicznych innowacjach, zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy, a także o nowoczesnych funkcjach cyfrowych, co […]
Które modele samochodów na rynku wtórnym są najpopularniejsze i cieszą się zaufaniem kierowców? Eksperci z Autoplac.pl przygotowali zestawienie najczęściej wybieranych używanych aut, które łączą niezawodność, dobre osiągi i przystępne koszty eksploatacji. Volkswagen Golf – niekwestionowany lider rynku wtórnego Volkswagen Golf jest bardzo popularny na rynku wtórnym, ze względu na swoją wszechstronność, niezawodność i dobre osiągi. […]
Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej wersji Skody Scala miała miejsce 6 grudnia 2018. Testowaliśmy topową wersją Skoda Fabia Monte Carlo z najmocniejszym silnikiem benzynowym 1.5 TSI o mocy 150 KM. Czy Scala, w tej konfiguracji może być konkurencją dla crossoverów? Nowoczesny design […]
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
