Ford Focus IV Hatchback ST 2.3 Ecoboost 280 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2261 cm³, 280 KM. Produkowany: od 2019 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 280
- moment obrotowy, Nm
- 420
- 0–100 km/h, s
- 5,7
- prędkość maks., km/h
- 250
- spalanie średnie, l/100 km
- 8,2
- pojemność, cm³
- 2261
Osiągi i spalanie
Moc 280 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 420 Nm przy 3000–4000 obr/min. Do 100 km/h w 5,7 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 5,7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8,2 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 573 km |
| Emisja CO₂ | 187 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenalinySilnik
| Zapłon | iskrowy |
|---|---|
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 2261 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 280 KM (206 kW) przy 5500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 420 Nm przy 3000–4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9,4:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87,6 × 94 mm |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 235/35 R19 |
| Felgi podstawowe | 8,00Jx19 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4378 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1825 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1979 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1848 mm |
| Wysokość | 1439 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1572 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1553 mm |
| Zwis przedni | 909 mm |
| Zwis tylny | 769 mm |
| Prześwit | 112 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1354 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 375 l |
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydąPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1508 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Ford Focus IV Hatchback ST
Benzynowe 1
Diesle 1
O modelu Ford Focus
Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:
- Niemczech,
- Hiszpanii,
- Rosji,
- Meksyku,
- Argentynie,
- Wenezueli,
- Filipinach,
- Tajwanie,
- Tajlandii,
- Republice Południowej Afryki,
- Chinach,
- USA.
Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.
Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.
Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.
Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:
- Style
- Zetec
- Titanium
- Titanium X
- Vignale
- ST Line
- ST Line X
- Active
- Active X
Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.
Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Ford Focus II i III. Prześwietlamy dwie generacje bestsellerowego kompaktuAuta klasy kompaktowej znikają z rynku wtórnego na pniu. Pod warunkiem, że cieszą się dobrą reputacją i wystę…
Nowy, odświeżony Ford Focus - co się zmieniło? Jest Focus ST!Nowy Ford Focus zyskał bardziej dynamiczny wygląd, wiele pokładowej techniki, wraca edycja kombi i sportowy S…
Ford prezentuje Focusa ST Edition, wyposażonego w regulowane zawieszenieFord zaprezentował nową, specjalną wersję pięciodrzwiowego hot‑hatcha, Focusa ST, która dzięki regulowanemu z…
Kia Ceed Tribute – limitowana wersja. Warto ją kupić?Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback …
Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM - zamiast crossovera?Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. …
Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. złJakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys.…