Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Ford Thunderbird VI Big Birds

Dane Techniczne Ford Thunderbird VI Big Birds

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Średnica zawracania14.2 m
Długość5486 mm
Szerokość2014 mm
Wysokość1320 mm
Rozstaw osi3058 mm
Rozstaw kół - przód1600 mm
Rozstaw kół - tył1603 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)394 l

Ford Thunderbird VI Big Birds - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
7.0 typ Benzynowy Moc: 375KM 7.5 typ Benzynowy Moc: 390KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)25.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg25.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg30.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg20 l/100km

Informacje o Ford Thunderbird VI Big Birds

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1954-2005 w ramach jedenastu generacji. Ford Thunderbird I został przedstawiony po raz pierwszy w 1954 roku, na 1955 rok modelowy. Ford Thunderbird był odpowiedzią Forda na dwuosobowy sportowy roadster Chevrolet Corvette. Zaprezentowany został 20 lutego 1954 na salonie samochodowym w Detroit, produkcja ruszyła we wrześniu, a oficjalnie wprowadzono go do sprzedaży 22 października 1954 roku w ramach gamy Forda na 1955 rok modelowy. W odróżnieniu od Corvette, Thunderbird miał więcej cech samochodów osobowych oraz bogatsze wyposażenie, lepiej trafiając w gust klientów. Nadwozie było niskie i długie, z poziomą linią od błotników przednich, zakończonych ostro zarysowanymi pojedynczymi reflektorami z „kapturami”, do błotników tylnych, zwieńczonych niskimi płetwami. Pomiędzy reflektorami opadała łagodnie do przodu mało wypukła maska, z chwytem powietrza do gaźnika na szczycie. Atrapa chłodnicy miała formę niskiej krat... (źródło Wikipedia)