Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 4570 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2095 mm |
| Wysokość z anteną | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Prześwit | 185 mm |
| Prześwit 4x4 | 165 mm |
| Wysokość | - |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1910 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1146 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 589 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 558 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 2.0 i-VTEC 155KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 2.4 185KM Pojemność 2354 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 i-DTEC 120KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.2 i-DTEC 150KM Pojemność 2199 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1597 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/65 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/60 R18; 235/45 R20; 245/45 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Na postoju | 45.8 dB |
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 72.1 dB |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 182 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1289 km |
| Zasięg (autostrada) | 1349 km |
| Zasięg (miasto) | 1208 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1541 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej (później klasy średniej), produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1995 roku. Na światowym rynku w 2016 roku pojawiła się piąta generacja, która do Europy trafiła dopiero dwa lata później.
CR-V powstał na bazie modelu Civic. Honda zdecydowała się wówczas samodzielnie zaistnieć na rynku samochodów terenowych. Jak się potem okazało, była to próba udana, CR-V odniósł bowiem komercyjny sukces, czego dowodem może być fakt, że dotąd łącznie wyprodukowano ponad 5 milionów egzemplarzy.
Nazwa modelu tłumaczona jest jako Compact Recreational Vehicle (kompaktowy samochód turystyczny) lub Comfort Runabout Vehicle (komfortowy mały samochód).
Najnowszy reprezentant rodziny CR-V zaliczył testy zderzeniowe Euro NCAP z maksymalną oceną 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach, wyglądają następująco:
Najnowsza edycja to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym kierowcy mają do dyspozycji dwa silniki: benzynową jednostkę R4 1.5 VTEC Turbo o mocy 193 KM oraz hybrydę, stanowiącą połączenie jednostki R4 2.0 i-VTEC z silnikiem elektrycznym i-MMD. W układzie przeniesienia napędu Honda montuje przekładnię bezstopniową CVT lub 9-biegową skrzynię automatyczną. CR-V dostępny jest z napędem przednim lub na wszystkie koła (AWD).
Wymiary: 4587 mm (długość), 1854 mm (szerokość), 1679 mm (wysokość) – wersja AWD 1689 mm, 2659 mm (rozstaw osi).
... (źródło Wikipedia)
