Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Wersje Honda CR-V V

Honda logo
Honda CR-V V

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Honda V

Honda CR-V - generacje, wersje

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej (później klasy średniej), produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1995 roku. Na światowym rynku w 2016 roku pojawiła się piąta generacja, która do Europy trafiła dopiero dwa lata później.

CR-V powstał na bazie modelu Civic. Honda zdecydowała się wówczas samodzielnie zaistnieć na rynku samochodów terenowych. Jak się potem okazało, była to próba udana, CR-V odniósł bowiem komercyjny sukces, czego dowodem może być fakt, że dotąd łącznie wyprodukowano ponad 5 milionów egzemplarzy.

Nazwa modelu tłumaczona jest jako Compact Recreational Vehicle (kompaktowy samochód turystyczny) lub Comfort Runabout Vehicle (komfortowy mały samochód).

Honda CR-V – generacje

  1. Honda CR-V I – wersja produkowana w latach 1995-2001. Dostępne były dwa dwulitrowe silniki benzynowe o mocy 126 i 147 KM. Napęd podobnie jak w całej rodzinie, przenoszony był na przód lub wszystkie koła.
  2. Honda CR-V II – produkowana od 2001 do 2006 roku, kształtem nadwozia nawiązuje do poprzedniej generacji. W ofercie silnikowej znalazły się dwa benzyniaki i jeden Diesel.
  3. Honda CR-V III – samochód powstawał w latach 2006-2011. Producent przygotował dla niego 4 jednostki napędowe (2 zasilane benzyną i 2 wysokoprężne).
  4. Honda CR-V IV – okres produkcji czwartej edycji przypadał na lata 2012-2018. Powstało wówczas 10 wersji wyposażeniowych, z czego 2 były opcjonalne.
  5. Honda CR-V V – najnowsza wersja CR-V oferuje 5 jednostek napędowych i aż 4 skrzynie biegów do wyboru (5- i 6-biegowy automat, 6-biegową manualną oraz bezstopniową przekładnię CVT).

Honda CR-V – bezpieczeństwo

Najnowszy reprezentant rodziny CR-V zaliczył testy zderzeniowe Euro NCAP z maksymalną oceną 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach, wyglądają następująco:

  • bezpieczeństwo dorosłych – 35,7 pkt. (93%);
  • bezpieczeństwo dzieci – 40,7 pkt. (83%);
  • ochrona pieszych – 33,6 pkt. (70%);
  • elementy podnoszące bezpieczeństwo – 9,9 pkt. (76%).

Honda CR-V – dane techniczne

Najnowsza edycja to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym kierowcy mają do dyspozycji dwa silniki: benzynową jednostkę R4 1.5 VTEC Turbo o mocy 193 KM oraz hybrydę, stanowiącą połączenie jednostki R4 2.0 i-VTEC z silnikiem elektrycznym i-MMD. W układzie przeniesienia napędu Honda montuje przekładnię bezstopniową CVT lub 9-biegową skrzynię automatyczną. CR-V dostępny jest z napędem przednim lub na wszystkie koła (AWD).

Wymiary: 4587 mm (długość), 1854 mm (szerokość), 1679 mm (wysokość) – wersja AWD 1689 mm, 2659 mm (rozstaw osi).

Używana Honda CR-V IV. Nie porywa za serce, ale kusi solidnością

Już od kilkunastu lat w świecie kompaktowych SUV-ów niepodzielnie dominują modele japońskich i koreańskich producentów. Dla osób oczekujących możliwie niskiej utraty wartości, szczególnie ciekawie prezentują się propozycje Toyoty i Hondy. Obok pozbawionej emocji Toyoty RAV4, nieco bardziej dynamicznym usposobieniem wyróżnia się Honda CR-V czwartej generacji. Globalny model z sukcesem zastąpił w gamie lukę po Accordzie […]

Test. Honda CR-V e:HEV. Ile warta jest ta japońska hybryda?

Dlaczego chcecie SUV-a? Pierwszym powodem jest moda i zapewne wydaje się wam, że bardzo go potrzebujecie. Drugim powodem może być, że w podniesionym aucie czujecie się bezpieczniej. Po trzecie jest na niego promocja. Po czwarte sąsiad też kupił SUV-a… Powody można mnożyć dalej, a fakty są takie, że crossovery wszystkich segmentów okupują medalowe miejsca słupków […]

Test. Honda CR-V. Waniliowy SUV

Honda operuje na wielu kontynentach, i niektóre modele japońskiej firmy są „szyte” pod oczekiwania danego rynku - tak jak nowy CR-V. Np. nowy Jazz to samochód jakby żywcem przeniesiony z ulic Tokio. Co innego nowy CR-V - czuć, że to SUV stworzony dla obywateli United States of America. Czy jest szansa, żeby taki samochód sprawdził […]

Ostrożnie z prądem. Honda CR-V Hybrid

Honda pochodzi z Japonii, ale przez dekady stała się firmą globalną. Dziś operuje na wielu kontynentach, a to oznacza, że niektóre modele są projektowane na potrzeby poszczególnych rynków. CR-V to SUV, który stara się trafić w gusta Europejczyków oraz obywateli USA od chwili debiutu w 1997 roku. Czy w 2020 mieszkańcy starego kontynentu polubią amerykański […]

Najdroższy problem kierowców 2026. Koszt? 3000 zł

Jeden problem kosztuje kierowców nawet 3000 złotych w 2026 roku. Większość właścicieli aut nawet nie zdaje sobie sprawy z tej pułapki. Sprawdź jak jej uniknąć i drastycznie obniżyć koszty eksploatacji.