Honda Civic VIII. Usterki i awarie popularnego UFO
Honda Civic to jeden z najchętniej kupowanych kompaktów od wielu lat. Dziś na rynku mamy już jedenastą generację…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1645 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1675 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1525 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 990 mm |
| Długość siedziska przedniego | 485 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 980 mm |
| Długość siedziska tylnego | 485 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2810 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1505 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1200 mm |
Benzynowy 2.2 145KM Pojemność 2156 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.3 150KM Pojemność 2254 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.0i 200KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 1998 roku |
| Pojemność skokowa | 2156 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 145 KM (107 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 196 Nm przy 4600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 95 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 650 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1470 kg |
Samochód osobowy typu minivan produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda od 1994 roku. Auto produkowane jest w dwóch odmianach: przeznaczonej na rynek amerykański oraz w wersji światowej. Honda Odyssey I produkowana była w latach 1994 - 1998. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1994 roku jako pierwszy van w historii marki. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej wykorzystanej w modelu Accord V. Wersje sprzedawane na rynku europejskim oznaczono imieniem Shuttle. Jako pierwsze auto w historii pojazd oferował składane na płasko siedzenia trzeciego rzędu. W 1997 roku wersja Shuttle przeszła delikatną modernizację. Z uwagi na niskie zainteresowanie modelem Shuttle na rynku europejskim auto zastąpione zostało w 2000 roku modelem Stream. W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację, a także komplet poduszek powietrznych i zam... (źródło Wikipedia)
