Hyundai Santa Fe 2025. Test PL
Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji.…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1670 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1425 mm |
| Zwis przedni | 840 mm |
| Zwis tylny | 920 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 859 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 321 l |
Benzynowy 1.3 i 12V 75KM Pojemność 1341 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.3 i 12V GL 86KM Pojemność 1341 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.5 i 12V GLS 88KM Pojemność 1495 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.5 i 16V 102KM Pojemność 1495 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.5 i 16V GT 99KM Pojemność 1495 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.5 CRDi 82KM Pojemność 1493 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1341 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 86 KM (63 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 114 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 185/55 R15; 185/60 R14 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 169 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 703 km |
| Zasięg (autostrada) | 849 km |
| Zasięg (miasto) | 536 km |
| Emisja CO₂ | 155 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 990 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1480 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 1994 roku. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Hyundai Accent I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. W pierwszej połowie lat 90. XX wieku Hyundai zdecydował się uzupełnić swoją ofertę modelową o tańszą i mniejszą alternatywę dla kompaktowego Excela i Elantry, prezentując trójbryłowy model Accent opracowany jako samodzielna konstrukcja producenta. W portfolio Hyundai samochód uplasował się na skraju klasy miejskiej i kompaktowej, z gamą nadwoziową składającą się początkowo z 5-drzwiowego liftbacka, jak i 4-drzwiowego sedana. Pierwsza generacja Hyundaia Accenta charakteryzowała się obłą i zaokrągloną sylwetką nadwozia, którą zdominowały charakterystycznie ukształtowane owalne reflektory i lampy. W 1996 roku ofertę poszerzył także 3-drzwiowy liftback, marketingowo określany mianem coupe. Producent zdecydował się nadać indywidualny wygląd pasa przedniego odmianie temu wariantowi... (źródło Wikipedia)
