| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4115 mm |
| Szerokość | 1765 mm |
| Wysokość | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2615 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1553 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1557 mm |
| Zwis przedni | 805 mm |
| Zwis tylny | 680 mm |
| Prześwit | 156 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1080 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1020 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 901 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 980 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1396 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1370 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1468 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 440 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1155 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 720 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1550 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 MPI 90KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.6 MPI 125KM Pojemność 1591 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.4 CRDi 77KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.4 CRDi 90KM Pojemność 1396 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1396 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 137 Nm przy 5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 77 × 74.99 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 205/55 R16 |
| Felgi podstawowe | 6Jx15 |
| Felgi opcjonalne | 6,5Jx16 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 168 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 893 km |
| Zasięg (autostrada) | 980 km |
| Zasięg (miasto) | 758 km |
| Emisja CO₂ | 130 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1178 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1710 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1300 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 550 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2010 - 2019. Pierwsze oficjalne informacje na temat miejskiego minivana Hyundaia zbudowanego z myślą o europejskim rynku przedstawiono we wrześniu 2010 roku. Debiut pojazdu odbył się z kolei miesiąc później podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2010 roku. W dotychczasowej ofercie ix20 zastąpił przestarzały model Matrix. Hyundai ix20 został zbudowany na bazie bliźniaczego modelu Kia Venga zaprezentowanego rok wcześniej jako drugi pojazd marki, stworzony według nowej idei stylistycznej marki 'Fluidic Sculpture'. Wizualnie ix20 charakteryzował się agresywnie stylizowanymi reflektorami, sześciokątnym wlotem powietrza, a także wysoko umieszczonymi lampami tylnymi. Na początku 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana została zmodernizowana wersja pojazdu. Zmieniony został na przykład pas przedni pojazdu w którym zastosowana została m.in. nowa atrapa chłodnicy, zderzak ... (źródło Wikipedia)
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
Najbardziej awaryjne auta - które to? Jednoznaczna odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli najczęściej wzywano pomoc drogową.
Hyundai szykuje bogate portfolio na 2026 rok. W naszym przewodniku znajdziesz wszystkie modele - od elektrycznych IONIQ przez popularne SUV-y Tucson i Santa Fe po miejskie i20. Sprawdź ceny, parametry i nowości.
Hyundai Inster to niewielki elektryk dostępny na polskim rynku od 104 900 zł w promocyjnej ofercie. Model dostępny jest w pięciu wersjach wyposażenia: PURE, MODERN, SMART, INSTER CROSS oraz INSTER CROSS SMART, oferując klientom szeroki wybór konfiguracji dostosowanych do różnych potrzeb i budżetów. fot. Automotyw Warto podkreślić, że Hyundai Inster może skorzystać z programu dopłat […]
Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji. To siedmiomiejscowy, przestronny SUV z projekcyjnymi reflektorami LED, które stanowczo dodają mu charakteru premium. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Santa Fe to kawał pojazdu. Wymiary? Długość 4830 mm, szerokość 1900 mm i 1780 mm wysokości przy sporym rozstawie osi […]
Czwarta generacja tego popularnego SUV-a pojawiła się w 2020 roku, ale od tego czasu nie obyło się bez delikatnej metamorfozy. Model na rok 2025 ma wciąż tę odważną stylistykę, ale spodziewajcie się wielu nowości w zakresie technologii i szeroko pojętego komfortu. fot. Łukasz Walkiewicz Nowy Tucson Hybrid łączy w sobie znany, wyrazisty design z praktycznością […]
Znacie nowego Bayon-a? Ten niewielki crossover przeszedł w tym roku lifting, ale pozostaje w ceniu bardziej popularnego modelu Hyundaia, czyli Kony. Auto wzbogacono o długą listę inteligentnych funkcji łączności i bezpieczeństwa. Przy okazji zmieniono także wnętrze, które wcześniej było krótko mówiąc dość nudne. Stylistyka fot. Łukasz Walkiewicz Nowy Hyundai Bayon ubrany jest w nowe szaty, […]
152 tysiące Tucsonów znalazło w zeszłym roku klientów w Europie. Do tego ponad 10 tysięcy w Polsce, co oznacza, że koreański SUV od lat zajmuje miejsce w ścisłej czołówce rankingów sprzedaży. Teraz nadszedł czas na aktualizację. Sprawdziliśmy klasyczną hybrydę na dystansie 400 kilometrów. Sporo o niej możemy powiedzieć. Z zewnątrz zmiany są niezbyt okazałe. Przeprojektowano […]
