Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160. Test PL
Renault Austral to chyba najlepsze Renault w formie SUV z jakim mieliśmy do czynienia. Pytanie, czy jest również dobrym, kompaktowym SUV-em.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9.8 m |
| Długość | 4275 mm |
| Szerokość | 1607 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Rozstaw osi | 2383 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1340 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 730 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 325 l |
Benzynowy 1.3 58KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.3 72KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.5 72KM Pojemność 1468 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.5 i 84KM Pojemność 1468 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1975 - 1990 na rynkach globalnych oraz w latach 1975-1995 w Europie. Hyundai Pony I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Światowa premiera pierwszego samodzielnie skonstruowanego samochodu Hyundaia odbyła się podczas 55. Targów Motoryzacyjnych w Turynie we Włoszech. Karoseria kompaktowego pojazdu została zaprojektowana przez włoskie studio projektowe Italdesign pod przewodnictwem projektanta Giorgio Giugiaro. Pod kątem technicznym, jednostki napędowe zapożyczono od Mitsubishi, z kolei skrzynie biegów były konstrukcji ściśle współpracującego wówczas z Hyundaiem Forda. Produkcja w zakładach Ulsan wraz ze sprzedażą została uruchomiona w grudniu 1975 roku. Hyundai Pony był początkowo sprzedawany jedynie na rodzimym rynku Korei Południowej, z kolejnym rokiem stając się samochodem globalnym. W 1976 roku rozpoczęto eksport do Ameryki Południowej, a w 1978 roku także do Europy Zachodniej, Austra... (źródło Wikipedia)
