Hyundai Santa Fe 2025. Test PL
Nowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardziej opływowej konkurencji.…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Długość | 4395 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1330 mm |
| Rozstaw osi | 2530 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1490 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1490 mm |
| Zwis przedni | 975 mm |
| Zwis tylny | 890 mm |
Benzynowy 1.6 105KM Pojemność 1599 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0L 138KM Pojemność 1975 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.7L V6 GT 172KM Pojemność 2656 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 2656 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 172 KM (127 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 245 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86.7 × 75 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/45 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/45 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.0 l/100km |
| Emisja CO₂ | 236 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1328 kg |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1996 - 2008. Hyundai Coupé I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Model Coupé pojawił się w ofercie Hyundaia jako nowa odsłona kompaktowego samochodu sportowego mająca na celu zastąpić dotychczas oferowane coupe o nazwie Scoupe. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z podłużnym przodem przyozdobionym agresywnie ukształtowanymi reflektorami, a także łukowato zarysowanymi nadkolami. Hyundai Coupé pierwszej generacji był samochodem przednionapędowym, a gamę jednostek napędowych tworzyły wyłącznie jednostki benzynowe. W 1999 roku Hyundai Coupé I przeszedł obszerną restylizację nadwozia. W jej ramach pas przedni zyskał bardziej awangardową stylizację, z podwójnymi okrągłymi reflektorami w odseparowanych kloszach, a także umieszczonymi na krawędziach nadkoli trójkątnie ukształtowanymi kierunkowskazami. Tylne lampy stały się obszerniejsze, obejmując większą część nadwo... (źródło Wikipedia)
