Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Długość | 4170 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1655 mm |
| Rozstaw osi | 2330 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1495 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1500 mm |
| Prześwit | 210 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 965 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 813 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1880 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1355 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1140 mm |
Benzynowy 2.6 122KM Pojemność 2581 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 3.2 175KM Pojemność 2300 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 2581 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 122 KM (90 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 198 Nm przy 2600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 151 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 83 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 755 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1460 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 83 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 783 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1345 kg |
Samochód terenowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1991 - 2004. Opel Frontera I został zaprezentowany po raz pierwszy w listopadzie 1991. Produkcję uruchomiono we wrześniu 1991 roku w Luton w Wielkiej Brytanii. Prowadzono ją w powstałej w 1987 roku spółce IBC Vehicles, w której koncern General Motors miał 82% akcji, a koncern Isuzu (w którym GM miał wówczas znaczące udziały) 18% akcji. Model Frontera występował w dwóch odmianach nadwoziowych, jako 3 bądź 5-drzwiowy. Odmiana 3 drzwiowa nosi nazwę Frontera Sport. Bazują one na konstrukcji japońskich samochodów Isuzu Mu (3d) oraz Isuzu Mu Wizzard (5d). Model Mu w USA i Kanadzie znany był jako Isuzu Amigo (3d), oraz jako Isuzu Rodeo (5d). W 1997 roku samochód przeszedł lifting wnętrza. Zmieniono 'kwadratowe' kształty na nieco bardziej zaokrąglone. Opel Frontera II został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1997 roku. Druga generacja powstała na bazie poprzednika, zyskując zarazem gruntownie odświeżoną stylisty... (źródło Wikipedia)
